БЮЛЕТЕНЬ
NEWSLETTER
Запчастини
3 днів тому 15.05.2024
Компанія OSRAM постійно розширює та вдосконалює свій портфель світлодіодних рішень, і на початку...
5 днів тому 13.05.2024
8 днів тому 10.05.2024
Діагностика
10 днів тому 08.05.2024
Реле - це електромагнітний пристрій, конструкція якого заснована на принципі дії електромагніту....
22 днів тому 26.04.2024
26 днів тому 23.04.2024
місяць тому 16.04.2024
місяць тому 15.04.2024
Автосервісне обладнання
11 днів тому 07.05.2024
В акції беруть участь тільки клієнти СТО та автопарки.Можливість отримати один з подарунків...
26 днів тому 22.04.2024
місяць тому 27.03.2024
2 місяці тому 18.03.2024
Фарбування
Фото 1: Матове лакофарбове покриття створює труднощі для контролю якості в фарбувальному...
5 місяців тому 04.12.2023
5 місяців тому 21.11.2023
9 місяців тому 25.07.2023
Автоінструмент
Деформація чи навіть злам кріплення стійки амортизатора в поворотному кулаці (фото 1.), деформація...
8 місяців тому 08.09.2023
10 місяців тому 26.06.2023
11 місяців тому 07.06.2023
більше року тому 07.05.2023
Оливи і мастила
2 днів тому 17.05.2024
Технічний консультант bilsteingroup Ігор Білоусов проведе заключний вебінар на тему Моторні оливи...
9 днів тому 09.05.2024
Автохімія
Гідропідсилювач керма, або так званий ГУР, підвищує комфорт та безпеку руху. Однак технічне...
місяць тому 01.04.2024
3 місяці тому 07.02.2024
ГБО
18 днів тому 01.05.2024
Використання дешевшого газового палива LPG у бензинових двигунах має свої приховані недоліки....
3 місяці тому 12.02.2024
10 місяців тому 19.07.2023
12 місяців тому 23.05.2023
більше року тому 09.02.2023
Шини
Збільшуй оборот по продукції бренду Continental та отримуй один з подарунківВ акції задіяно весь...
7 місяців тому 11.10.2023
7 місяців тому 10.10.2023
9 місяців тому 22.08.2023
Комерційні автомобілі
17 днів тому 01.05.2024
Для контролю процесу відновлення шкідливих оксидів азоту, перед та після каталітичного...
24 днів тому 24.04.2024
2 місяці тому 11.03.2024
Кондиціонування
Завдяки зростанню усвідомленого ставлення до здоров’я в останні роки, фільтри салону, стають...
2 місяці тому 21.02.2024
8 місяців тому 13.09.2023
8 місяців тому 04.09.2023
8 місяців тому 23.08.2023
ПОШУК
знайти
Автофарбування і кузовний ремонт
більше року тому 10.10.2017, ~
19 августа лидеру украинского рынка Компании ПРОГРЕСС исполнилось 20 лет. О том, как удалось достичь лидерства и успешно развиваться в течении многих лет, расскажет генеральный директор компании Алексей Кривчун.
Главное – хорошая команда
Главный наш успех состоит, в первую очередь, в коллективе единомышленников, которые устремлены единой целью. Наши сотрудники сами как-то сказали, что «это даже не наша работа, это наш стиль жизни». Также немаловажную роль играют дилеры и партнеры, которые относятся к сотрудничеству как к своему главному занятию в жизни, которые живут этим долгие годы.
Наша основная команда собралась в первые 5 лет, и все эти люди с нами уже 15, а то и более лет. Все эти люди – единомышленники, это, не побоюсь этого слова, одна семья.
Отличия между рынками
Рассмотрим рынок, который всегда нам был ближе – Россия, Беларусь и Казахстан. Он отличается тем, что в России сформирован свой большущий кластер производителей автомобилей (порядка 14), а весь рынок составляет порядка 2,5 миллионов машин. За этим следует, что цветовая гамма не будет настолько разнообразной, как в стране, где большая часть автомобилей импортируется. Соответственно, на этом рынке готовые цвета продолжают занимать большую долю, что профессионалам и так понятно.
То есть, этот рынок – Беларусь, Казахстан, Россия и Украина схож тем, что у нас присутствуют готовые цвета. Рынок же Европы, особенно Западной – это практически стойкие подборы, микс-системы и отсутствие готовых цветов.
Второе большое отличие – в том, что чем далее на Запад, увеличивается стоимость человеческого труда. А чем больше стоит каждый час, тем меньше внимания уделяется дешевизне материала. То есть, в готовом отремонтированном автомобиле доля материала – все меньше и меньше, а больше – стоимость рабочей силы. Соответственно, покупатель, мастер малярки, ищет тот материал, который даст ему возможность отработать с наименьшими потерями, с наибольшей скоростью выполнения технологических процессов – сушки, шлифовки и т.д., а также не даст совершить брак или какую-то ошибку. Следовательно, на Западе доминируют более дорогие материалы, не только из-за большей платежеспособности, а также по причине погони за высокой производительностью труда. То есть, маляр красит не одну-две машины в день, а, скорее всего, около десятка штук. И все благодаря организации труда, которая включает в себя высокотехнологичные лакокрасочные материалы, которые, к слову, производят и в Helios group, и которые представляем мы – Mobihel, но более дорогого сегмента.
Тенденции украинского рынка
У нас стали больше ценить время – это первое. Уже недостаточно того обслуживания, которое было лет 10 тому назад, сейчас важно учитывать сервисную составляющую – доставка под дверь, доставка под ключ. То есть, сегодня вряд ли будут лишний раз ездить на рынок, в магазин, а тем более – в другой город, как это себе раньше позволяли.
Вторая тенденция: к сожалению, последние три года в Украине привели к еще большему снижению покупательской способности. Соответственно, люди ищут наиболее дешевые материалы. Конечно, остаются те, которые ценят качество материала и привыкли к высоким параметрам производительности труда. Но доля дешевого продукта растет, и тенденций к изменению этого не предвидится. В основе этого – платежеспособность населения, и она не увеличивается, к сожалению.
В будущее смотрим с оптимизмом
Ну, во-первых, остаются более профессиональные игроки на рынке. Даже те, кто играл в низком ценовом сегменте, подтягивается в сервисе, консалтинге, логистике, доставке материалов или чем-то другом. Становятся привычными оказание таких сервисных услуг, как постоянное наличие на складе, сопровождение продукта на территории и т.д.
Во-вторых, очень много так называемых private label, которые с годами растут, как грибы, но и среди них могут появляться те, кто всерьез занят качеством при том, что пытаются удержать невысокую цену. Наверное, перспектива для нашего рынка – рост будет в этих дешевых, но не низкокачественных продуктах. И есть ряд предприятий и предпринимателей, занятых в этом сегменте. Похоже, что за ними рост. К сожалению, сейчас время не за премиум-сегментом, не за дорогими материалами.
"Сучасна Автомайстерня" № 9 ( 115 ) 2017
порекомендувати іншим
17 травень 2024
15 травень 2024