БЮЛЕТЕНЬ
NEWSLETTER
Запчастини
днів тому 27.05.2025
Сучасні системи допомоги водієві неможливо уявити без фронтальних камер. У разі ремонту або...
7 днів тому 21.05.2025
8 днів тому 20.05.2025
Діагностика
9 В останню годину 28.05.2025
Якщо ви читаєте цю статтю, то не раз запитували, чому автокондиціонер слабо охолоджує повітря, хоч...
9 днів тому 19.05.2025
Автосервісне обладнання
У 2003 році в Житомирі відкрився невеликий магазин автозапчастин розміром у 40 м², тепер — це...
місяць тому 22.04.2025
місяць тому 08.04.2025
місяць тому 04.04.2025
3 місяці тому 05.02.2025
Фарбування
2 місяці тому 10.03.2025
4 місяці тому 06.01.2025
6 місяців тому 15.11.2024
6 місяців тому 31.10.2024
Автоінструмент
5 місяців тому 24.12.2024
Німецький бренд OSRAM добре відомий перш за все як виробник автомобільних ламп, однак в дійсності...
5 місяців тому 04.12.2024
6 місяців тому 04.11.2024
9 місяців тому 26.08.2024
Оливи і мастила
10 В останню годину 28.05.2025
Моторні оливи Fullpro HT MSPS належать до нової групи АСЕА Е11 та призначені не лише для різноманітних...
5 днів тому 23.05.2025
16 днів тому 12.05.2025
Автохімія
Обізнаність щодо шкідливого впливу вихлопних газів, які випускаються автомобілями, є однією з...
14 днів тому 14.05.2025
21 днів тому 07.05.2025
2 місяці тому 18.03.2025
2 місяці тому 02.03.2025
ГБО
2 місяці тому 03.03.2025
Opet пропонує найширшу серію моторних олив, що розроблені спеціально для працюючих на зрідженому...
більше року тому 01.05.2024
більше року тому 12.02.2024
більше року тому 19.07.2023
більше року тому 23.05.2023
Шини
10 днів тому 18.05.2025
Brand Finance вже багато років складає рейтинги найцінніших компаній. Нещодавно ця провідна світова...
6 місяців тому 14.11.2024
6 місяців тому 07.11.2024
Комерційні автомобілі
Кондиціонування
місяць тому 17.04.2025
місяць тому 15.04.2025
2 місяці тому 27.03.2025
2 місяці тому 19.03.2025
ПОШУК
знайти
тема місяця
Нові продукти
Варто знати
Інше
більше року тому 22.06.2020, ~ Administrator
Давно відомо, що на наше самопочуття і на повсякденну активність сильно впливають відповідний тепловий комфорт і якість повітря, яким ми дихаємо. У нинішній ситуації дезінфекція систем кондиціонування та самого транспортного засобу набула додаткового значення.
Загрози, що виникають від системи кондиціонування. Як ми вже знаємо, система вентиляції та подачі свіжого повітря в салоні автомобіля потребує обслуговування. А саму систему, впускні та випускні канали вентиляції повітря автомобіля потрібно регулярно очищати та дезінфікувати. Часто ми не усвідомлюємо наскільки серйозні наслідки тягне за собою погане
Фото 1. Пристрій Bactoban під час роботи поза транспортним засобом (Джерело: власніматеріали компанії Магнеті Мареллі Афтермаркет)
обслуговування (або його відсутність) і дізнаємося про це лише тоді, коли відчуваємо неприємний запах, що надходить з вентиляційних отворів або, в крайньому випадку, безпосередньо зсередини автомобіля. Це пов’язано з утворенням цвілі, бактерій та грибків на елементах системи. Найпоширенішим місцем, де виникає таке скупчення мікроорганізмів, є випарник, який поглинає тепло з салону транспортного засобу, і знаходиться глибоко під приладовою панеллю. Саме він створює ідеальні умови для розвитку цих організмів. Такий брудний випарник генерує неприємний запах, а повітря, що протікає через нього, переносить його разом із шкідливими мікроорганізмами до салону транспортного засобу, що викликає дискомфорт під час подорожей і може бути причиною різних захворювань. Найпоширеніші небезпеки, пов’язані із забрудненими системами кондиціонування повітря – алергія, запалення дихальних шляхів, віруси (стафілокок), бронхіальна астма, туляремія або бактерія Легіонела, що може призвести до захворювання під назвою легіонельоз, внаслідок чого виникає гостра пневмонія та навіть смерть.
На даний час система вентиляції та кондиціонування транспортного засобу (приватного чи громадського) може стати зоною передачі коронавірусу. Попередні дослідження показують, що вірус COVID-19 може бути активним навіть до 80 годин – залежно від типу поверхні, на якій він знаходиться. Особливо вразливими до інфекції є особи зі зниженим імунітетом – люди похилого віку та з супутніми захворюваннями. Найкращим методом запобігання поширенню хвороби при користуванні громадським чи власним транспортом є підтримка системи кондиціонування повітря у належному технічному стані.
Способи дезінфекціїНа даний час рекомендується дезінфікувати транспортні засоби принаймні один раз на рік, особливо при обслуговуванні системи кондиціонування. Однак тепер рекомендується проводити дезінфекцію частіше – наприклад, під час кожного відвідування СТО. Дуже важливо щодня проводити дезінфекцію громадського транспорту, автомобілів медичної служби, поліції та пожежних машин.
Який із існуючих методів знезараження кондиціонера є найкращим? Я вирішив зосередитись на трьох методах, які давно використовуються:
Графік 1. Інактивація вірусів ВПГ, грипу, РВ на різних поверхнях (скло, пластик, нержавіюча сталь)при концентрації озону 10 ppm (м.д.) і вологості 45% (Джерело: Розробка практичного методувикористання озонового газу як засобу, що знешкоджує вірус, травень 2009 р.)
ОзонуванняПеревага цього методу полягає в тому, що після придбання пристрою для озонування купувати додаткові хімічні речовини для роботи пристрою не потрібно. Озон, або "активний кисень" – це газ, що потрапляє навіть у найбільш важкодоступні місця всередині автомобіля та системи кондиціонування. Озон має сильні дезінфікуючі властивості, навіть сильніші за хлор. Сам процес дезінфекції дуже простий і не займає багато часу.
Постало багато питань щодо самої ефективності озону в боротьбі з мікробами, і зокрема проти вірусів. Ще не проведено досліджень щодо коронавірусу COVID-19, який викликає SARS-CoV2. Однак згубний вплив озону вже науково підтверджено та випробувано на інших вірусах з сімейства РНК, таких як герпес (HSV), жовта лихоманка (YFV), поліомієліт (PV), різні типи грипу, ротавірус (RV), а також вірус, що належить до групи коронавірусів мишачої M-Cov.
Хоча точний механізм дії не був визначений, вважається, що сильні окислювальні властивості озону завдають шкоди макромолекулам, включаючи вірусні мембрани, білкову оболонку та саму РНК. Як видно з графіка 1, майже повна (приблизно 96%) дезактивація при концентрації 10 м.д. відбувається протягом приблизно 20 хв. В інших дослідженнях інактивація мікроорганізмів вже відбулася в концентрації приблизно 1 проміле і часу 80 хв. На ринку існує чимало пристроїв, що базуються на двох технологіях – озонові пластини або озонові клітини (Озонова трубка). Більш довговічним є пристрій з озонової трубкою. Перевагою цього рішення є також можливість підключення шлангу та подачі озонового потоку в точку до заданого місця, наприклад, випарника. Крім того, термін служби самої трубки довший і становить від 5000 до 8000 годин. Важливим значенням, на яке потрібно звернути увагу, є продуктивність пристрою, як правило, виражена в мг або г на годину. Він повинен бути достатнім, але не надто великим – вибраним відповідно до обсягу парку автомобілів. Для пасажирського транспортного засобу це буде приблизно 3-7 м3, для комерційних автомобілів (наприклад, швидка допомога) від 10 до 16 м3, а для пасажирського автобуса, кілька десятків м3. Такими пристроями є озонатори під маркою Магнеті Мареллі – "Ozon Maker", що виробляє 1000 мг озону на годину або MX 4000 потужністю 4000 мг/год. Рекомендована робоча концентрація повинна перебувати у межах 1-5 проміле. Слід пам’ятати, що озон також дуже небезпечний і допустима доза для людини, при 8-годинному впливі, становить 0,1 ppm, а концентрація 10-15 ppm небезпечна для здоров’я людини. Також, враховуючи, що період розпаду частинок становить приблизно 20-30 хв, після кожної процедури рекомендується провітрювати приміщення, принаймні 30 хвилин. Тут важливу роль відіграє температура – чим вона вища, тим швидше відбувається розпад частинок. Тому рекомендована температура робочого середовища повинна бути не більше +25 градусів С. Вища температура спричинить швидке руйнування частинок, що не дозволить отримати відповідну концентрацію озону. Приклад теоретичного діапазону концентрації озону показано на графіку 1.
Фото.2 Озонатор MX4000
Фото.3. Озонатор "Ozon Maker"
Концентрація озонуСередній простір у типовій машині швидкої допомоги становить 10-16 м. куб. (Ford T ransit, Mercedes Sprinter). При використанні озонаторів марки Magneti Marelli MX 4000 потужністю 4000 мг\год та Ozon Maker потужністю 1000 мг\год слід дотримуватися наступних умов:
Табл. 1.
«Ультразвуковий» методДругий спосіб знезараження систем кондиціонування та салону – це розпилення в автомобілі за допомогою спеціального пристрою, рідини, що призначена для боротьби з мікроорганізмами, присутніми в системі. Одним із таких пристроїв є ультразвуковий небулайзер BACTOBAN (фото.1) Його принцип роботи полягає у введенні на поверхню п’єзоелектричного кристалу дезінфікуючого розчину, який вібрує з дуже високою частотою (ультразвукова частота – звідси назва методу дезактивації), викликає утворення туману, що піднімається над ультразвуковим перетворювачем. Цей туман направляється до вихідного каналу пристрою за допомогою вентилятора. Потім він поглинається повітрям, що циркулює в замкнутому контурі салону і таким чином потрапляє до будь-яких місць, які потребують очищення (особливо випарника кондиціонера), усуваючи мікроби, віруси та неприємні запахи.
Важливою є рідина, яку ми будемо використовувати. На ринку можемо знайти чимало спеціалізованих продуктів із вмістом етанолу чи ізопропанолу 5-30% (набагато менше, ніж рекомендовано 70% ВООЗ), але немає впевненості щодо дезинфікуючого ефекту, якщо рідина не відповідає стандарту EN14476 або стандарту EN16777. Важливо, що відповідність стандарту (віруси, що обволікаються, типу COVID-19) також демонструють рідини з низьким вмістом етанолу, але містять інші речовини з широким спектром біоцидної активності, такі як хлориди чи аміни. Вони здаються найкращими з точки зору застосування ультразвукових приладів - гарантують розведення потрібною кількістю води, яка служить носієм. Вони не повинні створювати проблеми з датчиками всередині пристрою, які можуть блокувати роботу через високу концентрацію непровідного спирту.
Дія 5% розчину в лабораторних умовах (після попередньої обробки поверхні) протягом 15 хвилин:
Препарат відповідає таким нормам: EN1040, EN13727, EN1276, EN13697, EN13623, EN1275, EN1650, EN14476, EN13704.
Метод добре працює як при регулярному обслуговуванні, так і в окремих випадках, коли велика концентрація неприємного запаху вже помітна при включенні кондиціонера. Для великої кількості забруднень на випарнику озонація може бути вже недостатньо ефективною і очікувані ефекти можна досягти лише процедурою, що використовує означені вище дезінфікуючі рідини. Вам просто потрібно пам’ятати, що туман може дійти до всіх місць, які плануєте продезінфікувати. Мінусом може бути необхідність постійно купувати рідину.
Табл. 2. Властивості поверхневого дезінфікуючого засобу.
Хімічна дезактиваціяНа даний момент, мабуть, найпоширеніший і доступний метод. Хімічні препарати, як для дезінфекції самого кондиціонера, так і для дезінфекції поверхні, випускаються у вигляді спреїв для розпилення або оприскування, а також водорозчинних концентратів, які потім можна використовувати в пульверизаторах або застосовувати безпосередньо. Виділяють препарати на спиртовій основі (ізопропанол, етанол – потрібно пам’ятати, що їх концентрація у дезинфікуючих засобах повинна бути досить високою – приблизно 60-70%, за даними ВООЗ), на основі хлоридів та амінів чи інших біоцидних речовин. Що стосується препаратів, які не відповідають стандартам, то їх дія може бути обмежена, наприклад, лише для бактерій та грибків.
Хочеться підкреслити, що кожен з нас самостійно, враховуючи власні потреби, вибирає той чи інший метод дезінфекції. Але найважливіше, щоб цей метод був ефективним та приніс бажаний результат.
Пшемислав Трелінський,Magneti Marelli Aftermarket
"Сучасна Автомайстерня" № 4 (141) 2020
порекомендувати іншим
28 травень 2025
27 травень 2025