БЮЛЕТЕНЬ
NEWSLETTER
Запчастини
2 днів тому 01.05.2024
Для контролю процесу відновлення шкідливих оксидів азоту, перед та після каталітичного...
2 днів тому 30.04.2024
6 днів тому 26.04.2024
Діагностика
Світовий лідер автомобільної галузі компанія ZF представила новітні технології для виробників...
9 днів тому 23.04.2024
16 днів тому 16.04.2024
17 днів тому 15.04.2024
місяць тому 27.03.2024
Автосервісне обладнання
10 днів тому 22.04.2024
місяць тому 18.03.2024
3 місяці тому 26.01.2024
Фарбування
Фото 1: Матове лакофарбове покриття створює труднощі для контролю якості в фарбувальному...
5 місяців тому 04.12.2023
5 місяців тому 21.11.2023
9 місяців тому 25.07.2023
Автоінструмент
7 місяців тому 08.09.2023
5 призів для клієнтів-СТО з найбільшим оборотом по продукції бренду PurfluxПеріод дії акції:...
10 місяців тому 26.06.2023
11 місяців тому 07.06.2023
12 місяців тому 07.05.2023
більше року тому 05.04.2023
Оливи і мастила
Використання дешевшого газового палива LPG у бензинових двигунах має свої приховані недоліки....
8 днів тому 24.04.2024
15 днів тому 17.04.2024
Автохімія
Подеколи далекобійники вставляють пусті пластикові пляшки у диски, щоб впевнитися у обертанні...
місяць тому 01.04.2024
2 місяці тому 07.02.2024
3 місяці тому 31.01.2024
3 місяці тому 29.01.2024
ГБО
2 місяці тому 12.02.2024
9 місяців тому 19.07.2023
11 місяців тому 23.05.2023
більше року тому 09.02.2023
Шини
6 місяців тому 11.10.2023
Збільшуй оборот по продукції бренду Continental та отримуй один з подарунківПеріод дії акції:...
6 місяців тому 10.10.2023
8 місяців тому 22.08.2023
більше року тому 24.04.2023
Комерційні автомобілі
місяць тому 11.03.2024
Кондиціонування
Завдяки зростанню усвідомленого ставлення до здоров’я в останні роки, фільтри салону, стають...
2 місяці тому 21.02.2024
7 місяців тому 13.09.2023
8 місяців тому 04.09.2023
8 місяців тому 23.08.2023
ПОШУК
знайти
Нові продукти
Автозапчастини
більше року тому 11.04.2017, ~ Administrator
Компания Federal-Mogul Powertrain разработала новый метод оценки коррозионной стойкости материала, из которого изготавливаются гильзы цилиндров. Этот метод позволит компании поставлять более надежные компоненты, способные выдерживать самые высокие нагрузки. Новая методология испытаний, обеспечивающая непосредственное сравнение различных материалов и технологических покрытий, позволит создавать компоненты, специально предназначенные для эксплуатации с использованием топлива низкого качества и при высокой интенсивности рециркуляции отработавших газов (EGR).
«Высокая интенсивность рециркуляции отработавших газов (EGR) и использование дизельного топлива с высоким содержанием серы создают значительные сложности с точки зрения износа поверхности гильзы цилиндра, изготовленной из сплава железа, — прокомментировал Жан Мария Оливетти, директор по технологиям Federal-Mogul Powertrain. — Передовые гильзы с покрытиями, нанесенными методом термического напыления, например наши тонкостенные гильзы Sprayfit, способны сочетать эффективный отвод тепла и преимущества износостойких поверхностей. Тем не менее, остается проблема достоверной оценки рабочих характеристик альтернативных материалов, и нам удалось разработать такой метод».
До разработки компании Federal-Mogul Powertrain в принципе не существовало признанной процедуры сравнения коррозионной стойкости различных материалов, использующихся в двигателе. Сложная взаимосвязь механического износа и коррозии означает, что для выявления самых износостойких материалов необходимо оценивать каждый из этих факторов по отдельности.
Механический износ удаляет продукты коррозии и обнажает незащищенную поверхность, способствуя дальнейшей коррозии. Корродированная поверхность обладает низкой износостойкостью, что еще больше усиливает износ, и так по замкнутому циклу.
Компания Federal-Mogul Powertrain тщательно воспроизвела коррозионные растворы продуктов сгорания, образующиеся внутри двигателя, включая серную, азотную и уксусную кислоту. Эти растворы использовались при проведении серии испытаний: испытание погружением в кипящий раствор соответствующего состава, электрохимическое исследование при температурах, близких к температуре вспышки раствора, и металлографическое исследование. Испытательный раствор позволял воспроизводить свойства типичного конденсата серы или конденсата отработавших газов из системы рециркуляции (EGR).
Результаты испытаний показали, что наиболее агрессивная коррозия возникала под воздействием конденсата серы. Влияние этой коррозии на различные материалы сравнивалось с обычным чугуном, использовавшимся в качестве эталона. Было установлено, что коррозионная стойкость увеличивается при высоком содержании хрома и ухудшается при увеличении концентрации кислорода в материале (оксиды железа, оксиды хрома).
«Наш метод испытаний позволил нам идентифицировать материалы подложки и материалы покрытий, обладающие необходимой коррозионной стойкостью и износостойкостью для гильз цилиндров, подвергающихся самым жестким воздействиям, — сказал директор направления «Втулки» компании Federal-Mogul Powertrain, д-р технических наук Волкер Шерер. — Тесное сотрудничество с заказчиками позволяет нам изначально проектировать характеристики материалов, отвечающие специфическим требованиям в каждом конкретном случае».
Компания Federal-Mogul Powertrain будет использовать результаты этой исследовательской программы при выборе материалов для поставок готовых компонентов и полуфабрикатов изготовителям дизельных двигателей.
порекомендувати іншим
1 травень 2024