БЮЛЕТЕНЬ
NEWSLETTER
Запчастини
5 днів тому 01.05.2024
Для контролю процесу відновлення шкідливих оксидів азоту, перед та після каталітичного...
6 днів тому 30.04.2024
10 днів тому 26.04.2024
Діагностика
Світовий лідер автомобільної галузі компанія ZF представила новітні технології для виробників...
13 днів тому 23.04.2024
20 днів тому 16.04.2024
21 днів тому 15.04.2024
місяць тому 27.03.2024
Автосервісне обладнання
14 днів тому 22.04.2024
місяць тому 18.03.2024
3 місяці тому 26.01.2024
Фарбування
Фото 1: Матове лакофарбове покриття створює труднощі для контролю якості в фарбувальному...
5 місяців тому 04.12.2023
5 місяців тому 21.11.2023
9 місяців тому 25.07.2023
Автоінструмент
Деформація чи навіть злам кріплення стійки амортизатора в поворотному кулаці (фото 1.), деформація...
8 місяців тому 08.09.2023
10 місяців тому 26.06.2023
11 місяців тому 07.06.2023
більше року тому 07.05.2023
Оливи і мастила
Використання дешевшого газового палива LPG у бензинових двигунах має свої приховані недоліки....
12 днів тому 24.04.2024
19 днів тому 17.04.2024
Автохімія
Подеколи далекобійники вставляють пусті пластикові пляшки у диски, щоб впевнитися у обертанні...
місяць тому 01.04.2024
2 місяці тому 07.02.2024
3 місяці тому 31.01.2024
3 місяці тому 29.01.2024
ГБО
2 місяці тому 12.02.2024
9 місяців тому 19.07.2023
11 місяців тому 23.05.2023
більше року тому 09.02.2023
Шини
6 місяців тому 11.10.2023
Збільшуй оборот по продукції бренду Continental та отримуй один з подарунківПеріод дії акції:...
6 місяців тому 10.10.2023
8 місяців тому 22.08.2023
більше року тому 24.04.2023
більше року тому 05.04.2023
Комерційні автомобілі
місяць тому 11.03.2024
Кондиціонування
Завдяки зростанню усвідомленого ставлення до здоров’я в останні роки, фільтри салону, стають...
2 місяці тому 21.02.2024
7 місяців тому 13.09.2023
8 місяців тому 04.09.2023
8 місяців тому 23.08.2023
ПОШУК
знайти
не пропустіть
Найважливіші новини
Нові продукти
Варто знати
Поговоримо
більше року тому 25.12.2019, ~ Administrator
После запуска безвизового режима европейское направление становится все более популярным среди украинцев, и многие отправляются в путешествие на автомобиле. Стоит ожидать, что в долгие зимние праздники автопутешественников будет особенно много, а значит, нелишне напомнить о правилах использования зимних шин в странах Евросоюза.
Сначала – о главном. В большинстве стран ЕС использование зимних шин обязательно, хотя есть и исключения – это Испания, Франция, Португалия, Греция и некоторые другие государства Южной Европы. Но даже находясь в этих странах стоит помнить, что зимой, особенно в горах, периодически появляется наледь и осадки в виде мокрого снега, что может быть крайне опасно для автомобиля на летних или всесезонных шинах. Кроме того, до южных регионов еще нужно добраться, и ехать придется через страны, в которых строго контролируют сезонную смену шин.
Так, например, в Австрии, Исландии, Румынии, Сербии и Чехии требуется использование зимних шин уже с 1-го ноября. Некоторые государства вводят ограничение с середины ноября или 1-го декабря, и до середины весны. В Боснии и Герцеговине, Хорватии, Исландии и Австрии переход на летние шины разрешен после 15 апреля, в остальных странах – немногим ранее. В целом, отправляясь в Европу, стоит помнить, что с начала ноября до середины апреля необходимо иметь зимние шины, которые обязательно должны иметь одну из маркировок: M+S, M.S, M-S, M&S, а также иметь минимальную глубину протектора 3 мм (в некоторых странах Европы – не менее 4 мм).
Есть еще один важнейший фактор, который стоит учитывать при подготовке к путешествию на Запад: во многих странах Европы запрещено использование зимой не только летних, но и зимних шипованных шин. Поэтому при составлении маршрута необходимо внимательно ознакомиться с правилами в каждой транзитной стране. Например, по дороге на горнолыжные курорты Австрии, Франции или Швейцарии путешественникам из Украины придется проезжать через как минимум одну страну, где использование зимних шипованных шин запрещено: Словакию, Польшу, Венгрию или Румынию.
Также в списке Нидерланды, Германия, Чехия, Болгария, Хорватия, Македония, Черногория – всего 18 стран. Причина – высокое качество дорожного покрытия, которым дорожат и боятся его разрушения. По этой причине для поездок зимой в Центральную Европу и южные страны Nokian Tyres рекомендует фрикционные шины Nokian Hakkapeliitta R3, либо же модель Nokian WR Snowproof, созданную специально для сравнительно мягких зим с частыми перепадами температур около нуля и большим количеством дождей.
Впрочем, если цель путешествия находится на севере – в странах Прибалтики или Скандинавии – зимние шины все еще представляются оправданным выбором, а кроме того – в этих странах они разрешены по причине максимальной эффективности на заснеженных дорогах. Поэтому всем желающим отправиться на север на автомобиле с шипованными шинами придется ехать через Беларусь до Латвии либо Литвы, а затем – паромом из Эстонии до Финляндии. Безусловно, это долгое путешествие, но в Новый Год нет ничего лучше настоящего севера, чистейшего морозного воздуха и прекрасных ландшафтов, которыми сами финны очень гордятся и стараются поддерживать их в первозданном виде.
Какова бы ни была задача, в ассортименте Nokian Tyres найдется инструмент для ее решения. Вот уже более ста лет самый северный производитель шин в мире заботится о безопасности своих клиентов, их транспортных средств и пешеходов, выпуская самые современные высокотехнологичные шины, постоянно усовершенствуя свою продукцию. К тому же, специалистам Nokian Tyres известно все о долгих морозных зимах, и это бесценный опыт они воплощают в каждой новой модели – и шипованной, и фрикционной.
Более подробную информацию о компании Nokian Tyres и шинах Nokian вы найдете на сайте: http://nokiantyres.ua, а также читайте наши новости на корпоративных страницах:http://facebook.com/NokianTyresUkrainehttps://instagram.com/nokiantyresua
порекомендувати іншим
1 травень 2024