БЮЛЕТЕНЬ
NEWSLETTER
Запчастини
3 днів тому 15.05.2024
Компанія OSRAM постійно розширює та вдосконалює свій портфель світлодіодних рішень, і на початку...
5 днів тому 13.05.2024
8 днів тому 10.05.2024
Діагностика
10 днів тому 08.05.2024
Реле - це електромагнітний пристрій, конструкція якого заснована на принципі дії електромагніту....
22 днів тому 26.04.2024
25 днів тому 23.04.2024
місяць тому 16.04.2024
місяць тому 15.04.2024
Автосервісне обладнання
11 днів тому 07.05.2024
В акції беруть участь тільки клієнти СТО та автопарки.Можливість отримати один з подарунків...
26 днів тому 22.04.2024
місяць тому 27.03.2024
2 місяці тому 18.03.2024
Фарбування
Фото 1: Матове лакофарбове покриття створює труднощі для контролю якості в фарбувальному...
5 місяців тому 04.12.2023
5 місяців тому 21.11.2023
9 місяців тому 25.07.2023
Автоінструмент
Деформація чи навіть злам кріплення стійки амортизатора в поворотному кулаці (фото 1.), деформація...
8 місяців тому 08.09.2023
10 місяців тому 26.06.2023
11 місяців тому 07.06.2023
більше року тому 07.05.2023
Оливи і мастила
днів тому 17.05.2024
Технічний консультант bilsteingroup Ігор Білоусов проведе заключний вебінар на тему Моторні оливи...
9 днів тому 09.05.2024
Автохімія
Гідропідсилювач керма, або так званий ГУР, підвищує комфорт та безпеку руху. Однак технічне...
місяць тому 01.04.2024
3 місяці тому 07.02.2024
ГБО
17 днів тому 01.05.2024
Використання дешевшого газового палива LPG у бензинових двигунах має свої приховані недоліки....
3 місяці тому 12.02.2024
10 місяців тому 19.07.2023
12 місяців тому 23.05.2023
більше року тому 09.02.2023
Шини
Збільшуй оборот по продукції бренду Continental та отримуй один з подарунківВ акції задіяно весь...
7 місяців тому 11.10.2023
7 місяців тому 10.10.2023
9 місяців тому 22.08.2023
Комерційні автомобілі
Для контролю процесу відновлення шкідливих оксидів азоту, перед та після каталітичного...
24 днів тому 24.04.2024
2 місяці тому 11.03.2024
Кондиціонування
Завдяки зростанню усвідомленого ставлення до здоров’я в останні роки, фільтри салону, стають...
2 місяці тому 21.02.2024
8 місяців тому 13.09.2023
8 місяців тому 04.09.2023
8 місяців тому 23.08.2023
ПОШУК
знайти
не пропустіть
Найважливіші новини
Нові продукти
Автозапчастини
Варто знати
більше року тому 10.01.2022, ~ Administrator
Більшість автолюбителів щодня зіштовхується з роботою газових пружин при відкритті або закритті багажника і капота, але мало хто звертає на них увагу до тих пір, поки щось піде не так. Газові пружини, як і більшість компонентів, з часом зношуються та потребують заміни. Крім незручностей, несправні газові пружини можуть бути джерелом потенційних небезпек, таких як капоти, що падають на руки, або двері багажника, що падають на голови. Для того щоб забезпечити тривалий термін служби пружини, необхідно зрозуміти її будову та принцип роботи.
Газова пружина є пневмогідравлічним регулюючим елементом, що складається з герметичного циліндра, який вільно переміщається у поршневому штоку з поршнем, оливи, ущільнювачів та інших компонентів. Газова пружина наповнюється стисненим азотом, що діє з рівнозначною силою на поршень штока. Площа поршня з боку штока менша, ніж зі зворотного боку, внаслідок чого створюється штовхальне зусилля. Додатково поршень оберігає шток від перекосу та забезпечує демпфуючі властивості пружини. Ущільнювачі запобігають витіканню азоту та забезпечують герметичне переміщення штока. У той час як олива є змащувальним елементом і забезпечує додаткові властивості, що демпфують пружини в кінці ходу штока.
Незважаючи на досить простий зовнішній вигляд та принцип дії пружини, процес її виготовлення не простий та багатоступінчастий. Перший крок у виробництві газових пружин – нарізка циліндрів за заданою довжиною. Процес нарізки відбувається на спеціалізованому автоматичному верстаті з подальшим очищенням циліндра від мастильно-охолоджувальної рідини для максимально якісного зварювання.
Після нарізки настає процес автоматичного зварювання блокуючої заглушки з різьбленням для кінцевого фітингу з кінцем циліндра. Дана заглушка утримуватиме газ та оливу всередині пружини. Після зварювання майбутня пружина заповнюється оливою для забезпечення демпфуючих властивостей. Далі слідує процес складання самої газової пружини, який складається з трьох кроків: складання штока, закріплення компонентів штока і встановлення штока в циліндр з наступною проточкою канавки в циліндрі для фіксації штока:
Крок перший – складання штока: на заготовлений шток насаджують напрямні, сальники і заглушку, яка утримуватиме газ та оливу всередині пружини, а також направлятиме шток під час руху. Після насадки компоненти штока закріплюють.
Крок другий – установка штока: після збирання шток встановлюють у циліндр. На даному етапі пружина набуває своїх обрисів.
Крок третій – проточка канавки: це здійснюється в нижній частині циліндра для фіксації сальника і заглушки. Після складання пружина проходить процес епоксидного забарвлення для додаткового антикорозійного захисту, а також процес нанесення інформації про виробника та виріб.
Фінальним етапом виробництва є наповнення пружини газом (азотом), тестування та насадка кінцевих фітингів. Газові пружини LESJOFORS виготовляють з високоякісних матеріалів. Через фізичні властивості азоту всередині пружини сила дії газової пружини зменшується на 3,5% при кожному падінні температури на 10°C і відповідно збільшується при збільшенні температури. Газові пружини LESJOFORS спроектовані з урахуванням максимальної втрати сили в 10% після 40 000 спрацювань, температурі в 20°C й ідеальному кріпленні. Такий великий ресурс забезпечується спеціальною технологією обробки поверхні штока та ідеально підібраним сальником циліндра. Це поєднання забезпечує мінімальне тертя між штоком і сальником та водночас перешкоджає виходу газу при відкритті/закритті пружини.
Висока якість гарантується сучасними виробничими процесами та сертифікованою системою контролю якості ISO 9001 та TS 16949. Використовуючи передові технології, LESJOFORS виробляє повний асортимент газових пружин, що відповідають або перевершують якість оригінальних пружин. Як і інші компоненти, пружини необхідно міняти парами. Вага капота або двері багажника, як правило, підтримується двома пружинами, які поділяють навантаження між собою.
Якщо перша пружина погано тримає навантаження, то друга змушена приймати на себе велике навантаження, ніж те, під яке вона була спроектована, що може призвести до некоректної роботи механізму роботи капота або багажника. Заміна обох пружин забезпечить безпеку та покращить підйомні характеристики.
порекомендувати іншим
17 травень 2024
15 травень 2024