БЮЛЕТЕНЬ
NEWSLETTER
Запчастини
вчора 01.05.2024
Для контролю процесу відновлення шкідливих оксидів азоту, перед та після каталітичного...
2 днів тому 30.04.2024
5 днів тому 26.04.2024
Діагностика
Світовий лідер автомобільної галузі компанія ZF представила новітні технології для виробників...
8 днів тому 23.04.2024
15 днів тому 16.04.2024
16 днів тому 15.04.2024
місяць тому 27.03.2024
Автосервісне обладнання
9 днів тому 22.04.2024
місяць тому 18.03.2024
3 місяці тому 26.01.2024
Фарбування
Фото 1: Матове лакофарбове покриття створює труднощі для контролю якості в фарбувальному...
4 місяці тому 04.12.2023
5 місяців тому 21.11.2023
9 місяців тому 25.07.2023
Автоінструмент
7 місяців тому 08.09.2023
5 призів для клієнтів-СТО з найбільшим оборотом по продукції бренду PurfluxПеріод дії акції:...
10 місяців тому 26.06.2023
10 місяців тому 07.06.2023
12 місяців тому 07.05.2023
більше року тому 05.04.2023
Оливи і мастила
Використання дешевшого газового палива LPG у бензинових двигунах має свої приховані недоліки....
7 днів тому 24.04.2024
14 днів тому 17.04.2024
Автохімія
Подеколи далекобійники вставляють пусті пластикові пляшки у диски, щоб впевнитися у обертанні...
місяць тому 01.04.2024
2 місяці тому 07.02.2024
3 місяці тому 31.01.2024
3 місяці тому 29.01.2024
ГБО
2 місяці тому 12.02.2024
9 місяців тому 19.07.2023
11 місяців тому 23.05.2023
більше року тому 09.02.2023
Шини
6 місяців тому 11.10.2023
Збільшуй оборот по продукції бренду Continental та отримуй один з подарунківПеріод дії акції:...
6 місяців тому 10.10.2023
8 місяців тому 22.08.2023
більше року тому 24.04.2023
Комерційні автомобілі
місяць тому 11.03.2024
Кондиціонування
Завдяки зростанню усвідомленого ставлення до здоров’я в останні роки, фільтри салону, стають...
2 місяці тому 21.02.2024
7 місяців тому 13.09.2023
8 місяців тому 04.09.2023
8 місяців тому 23.08.2023
ПОШУК
знайти
Варто знати
більше року тому 28.08.2018, ~ Administrator
В наших предыдущих статьях из (3)серии "Главное о смазочных материалах" мы рассказывали о концепции базовых масел и присадок. Обычно эти термины упоминаются в контексте моторного масла, необходимого для плавной и эффективной работы двигателя. Моторное масло является самым распространенным смазочным материалом.
Сегодня мы хотим познакомить вас с "младшим братом" моторного масла. Это еще один, менее известный смазочный материал, который также необходим для надлежащего функционирования автомобиля: трансмиссионная жидкость.
Трансмиссионная жидкость, также называемая трансмиссионным маслом, обеспечивает бесперебойное функционирование и длительный срок службы трансмиссий, раздаточных коробок и дифференциалов легковых автомобилей, грузовиков и других машин.
Как и моторное масло, трансмиссионная жидкость состоит из базового масла (минеральное, полу- и полностью синтетическое) и присадок.
Два типа трансмиссионной жидкостиСистемы трансмиссии бывают двух типов: механические и автоматические. Неудивительно, что каждому типу трансмиссии требуется своя собственная трансмиссионная жидкость:
- Смазочные материалы для автоматических трансмиссий называются ATF: жидкости для АКП.- Для механических трансмиссий предназначены жидкости MTF, т.е. жидкости для МКП.
(Ремарка: помимо разделения на жидкости ATF и MTF, существует множество других доступных типов трансмиссионной жидкости. Но это тема для другой статьи.)
Жидкости MTF: что стоит знать о нихЖидкости MTF отличаются высокой вязкостью, т.е. они более густые. Почему? Механические трансмиссии не оснащаются насосами, распределяющими масло по всей системе. Более жидкое масло с низкой вязкостью будет находиться только в самой нижней части системы, оставаясь в поддоне картера. Это приведет к снижению производительности автомобиля.
В то же время жидкость MTF с высокой вязкостью способна "прилипать" к поверхностям по всей системе для обеспечения оптимальной производительности.
А что насчет присадок? Жидкости MTF, как правило, содержат противозадирные присадки для успешной работы в условиях механической трансмиссии. Называемые также EP-присадками, они содержат определенные соединения, которые вступают в реакцию с желтыми металлами, такими как медь и латунь. Следовательно, жидкости для механических трансмиссионных систем, содержащих желтые металлы, следует выбирать с особой тщательностью.
В жидкостях MTF также имеются противоизносные присадки, которые позволяют им справиться со скользящим действием гипоидных конических передач.
Жидкости ATF: что стоит знать о нихЖидкости ATF используются для смазывания автоматических трансмиссий. Различные трансмиссионные жидкости предназначены для различных типов коробок передач, таких как:- коробка передач с двойным сцеплением (DSG);- бесступенчатая АКП (CVT);- 6, 7, 8, 9- и даже 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия MB.
Помимо смазывания, они также выполняют и другие функции за счет наличия в них присадок. Например:- охлаждают трансмиссию,- очищают и защищают металлические поверхности от износа,- поддерживают прокладки в надлежащем состоянии (уплотнения, соединяющие две поверхности),- увеличивают частоту вращения и температурный диапазон.
В отличие от моторных масел, жидкости ATF окрашены в красный или зеленый цвет, чтобы их можно было отличить от других жидкостей, используемых в автомобиле.
Как читать классификацию. API для трансмиссионных маселАмериканский институт нефти, устанавливающий стандарты для смазочных материалов, классифицирует трансмиссионные масла с использованием классификации GL. Эта классификация подразделяет масла на классы от GL-1 до GL-5. Чем выше цифра, тем большее давление может выдерживать жидкость без соприкосновения металлических поверхностей компонентов трансмиссии.
Большинство современных коробок передач требует отдельных дифференциалов, между металлическими компонентами которых наблюдается более высокое давление. Таким коробкам передач необходимы жидкости класса GL-5.
Помимо классификации GL, стандарты вязкости трансмиссионных жидкостей также устанавливает Сообщество автомобильных инженеров (SAE). Жидкость может, например, иметь вязкость 75W90. Обратите внимание, что вязкость моторного масла и трансмиссионных жидкостей указывается по-разному. 75W90 соответствует моторному маслу 10W40 в абсолютной вязкости. Вот почему многие очень часто совершают ошибку, считая, что трансмиссионная жидкость гуще (имеет более высокую вязкость), чем она есть на самом деле.
Еще одним классом API для трансмиссионных масел является MT-1. Жидкости этого класса подходят для несинхронизированных механических коробок передач, используемых в автобусах и грузовых автомобилях большой грузоподъемности. Они обеспечивают защиту от изменений температуры и износа компонентов и масляного уплотнения.
По матриалам компании Wolf
журнал "Сучасна Автомайстерня", № 4(121)2018
порекомендувати іншим
1 травень 2024