БЮЛЕТЕНЬ
NEWSLETTER
Запчастини
3 днів тому 01.05.2024
Для контролю процесу відновлення шкідливих оксидів азоту, перед та після каталітичного...
4 днів тому 30.04.2024
7 днів тому 26.04.2024
Діагностика
Світовий лідер автомобільної галузі компанія ZF представила новітні технології для виробників...
11 днів тому 23.04.2024
18 днів тому 16.04.2024
19 днів тому 15.04.2024
місяць тому 27.03.2024
Автосервісне обладнання
12 днів тому 22.04.2024
місяць тому 18.03.2024
3 місяці тому 26.01.2024
Фарбування
Фото 1: Матове лакофарбове покриття створює труднощі для контролю якості в фарбувальному...
5 місяців тому 04.12.2023
5 місяців тому 21.11.2023
9 місяців тому 25.07.2023
Автоінструмент
7 місяців тому 08.09.2023
5 призів для клієнтів-СТО з найбільшим оборотом по продукції бренду PurfluxПеріод дії акції:...
10 місяців тому 26.06.2023
11 місяців тому 07.06.2023
12 місяців тому 07.05.2023
більше року тому 05.04.2023
Оливи і мастила
Використання дешевшого газового палива LPG у бензинових двигунах має свої приховані недоліки....
10 днів тому 24.04.2024
17 днів тому 17.04.2024
Автохімія
Подеколи далекобійники вставляють пусті пластикові пляшки у диски, щоб впевнитися у обертанні...
місяць тому 01.04.2024
2 місяці тому 07.02.2024
3 місяці тому 31.01.2024
3 місяці тому 29.01.2024
ГБО
2 місяці тому 12.02.2024
9 місяців тому 19.07.2023
11 місяців тому 23.05.2023
більше року тому 09.02.2023
Шини
6 місяців тому 11.10.2023
Збільшуй оборот по продукції бренду Continental та отримуй один з подарунківПеріод дії акції:...
6 місяців тому 10.10.2023
8 місяців тому 22.08.2023
більше року тому 24.04.2023
Комерційні автомобілі
місяць тому 11.03.2024
Кондиціонування
Завдяки зростанню усвідомленого ставлення до здоров’я в останні роки, фільтри салону, стають...
2 місяці тому 21.02.2024
7 місяців тому 13.09.2023
8 місяців тому 04.09.2023
8 місяців тому 23.08.2023
ПОШУК
знайти
Автозапчастини
Варто знати
Поговоримо
більше року тому 13.10.2020, ~ Administrator
З моменту свого запуску в 1999 р. в автомобілях марки BMW MINI встановлювали трансмісії різних варіацій, використовуючи при цьому різноманітні двигуни і коробки передач від багатьох виробників транспортних засобів. Застосовували бензинові, дизельні, гібридні та електричні двигуни.
Представлений автомобіль, MINI One Countryman, обладнано популярним 1,6-літровим бензиновим двигуном PSA group, який широко використовується в багатьох моделях Peugeot, Citroën, Opel/Vauxhall та BMW. Автомобіль прибув до автомайстерні для щорічної технічної перевірки. Власнику було повідомлено, що зчеплення почало пробуксовувати.
Мал. 1
Після прибуття автомобіля до автомайстерні, капот відкрили та від’єднали акумулятор. Він розташований перед перегородкою під зйомною панеллю, під лобовим склом. Розширювальний бачок охолоджуючої рідини був демонтований та відкладений в сторону. Далі було знято кришку блоку запобіжників та фіксатор електронного блоку управління двигуном. Також були демонтовані шланг забору повітря та пластикова трубка вакуумного насоса. Коли всі ці компоненти були демонтовані, з’явився доступ до джгута дротів селектора передач. Далі можна відкрутити кронштейн джгута та від'єднати дроти від селектора. Один з аспектів, про який не слід забувати – необхідно від'єднати роз'єм перемикача ліхтаря заднього ходу. Його потрібно зафіксувати так, щоб не заважав у подальшій роботі.
Мал. 2
Далі треба послабити та зняти болти корпусу коробки передач, розташовані у верхній її частині, попередньо зазначивши розташування кожного болта. Перед тим, як відкрутити болти кріплення КПП, необхідно забезпечити опору двигуна і коробки передач за допомогою опорної балки або домкрата для коробки передач.
Після підняття автомобіля потрібно зняти обидва передні колеса та відкрутити гайки привідних валів. Потім є декілька варіантів подальших дій: по-перше, якщо необхідно демонтувати всю коробку передач, то треба зняти передній підрамник з рульовою рейкою і поперечними важелями передньої підвіски. Як варіант, тут достатньо простору для відокремлення коробки передач від двигуна, щоб замінити зчеплення, без необхідності повного її демонтажу. Саме цей варіант було обрано для даної моделі MINI.
Спочатку було відкручено корок оливозливного отвору коробки передач для того, щоб злити оливу. Потім обидві передні нижні кульові опори були відокремлені від поворотних кулаків, після чого залишилось достатньо простору для зняття обох передніх привідних валів трансмісії, використовуючи відповідний інструмент. Після демонтажу привідні вали можна виймати зі ступиць.
Далі стартер разом з робочим циліндром зчеплення було демонтовано та надійно закріплено. Це ж саме стосується і гідравлічної трубки, що кріпиться до верхньої частини коробки передач. Перед зняттям останніх болтів кріплення корпусу КПП необхідно від'єднати датчик нейтрального положення коробки передач та джгут дротів.
Мал. 3
Забезпечивши опору, були відкручені болти кріплення коробки передач. Далі відкрутили решту болтів кріплення корпусу коробки передач. Після відокремлення її від двигуна з’явилось достатньо простору для вільного доступу до зчеплення. Після від’єднання шести болтів кріплення корзини зчеплення, саме зчеплення було демонтовано та перевірено. Під час експлуатації зчеплення піддавалось значним навантаженням, про що свідчили наявність місць перегріву та тріщини на опорних поверхнях корзини зчеплення та маховика. Через це було прийнято рішення замінити трикомпонентний комплект зчеплення разом з маховиком. Маховик був демонтований, але імпульсне кільце залишилось на місці (Мал. 4). Ця деталь тримається лише маховиком.
Мал. 4
Після демонтажу вижимного підшипника поверхня ковзання направляючої втулки була перевірена на зношування та була трохи змащена перед встановленням нового вижимного підшипника. Новий маховик було встановлено з новими кріпильними болтами, які були затягнуті відповідно до значення моменту, вказаного виробником. Після цього встановили новий фрикційний диск та нову корзину зчеплення.
Коробка передач була суміщена на одному рівні з двигуном та прикручена на своє місце разом з усіма іншими компонентами, які були попередньо демонтовані. Перед встановленням привідних валів було перевірено сальники валів, також було використано нові стопорні гайки ступиці.
Далі через отвір для контролю рівня оливи на задній частині коробки передач, розташованого поруч із правим привідним валом, трансмісія була заповнена новою оливою.
В якості запобіжного заходу було замінено робочий циліндр зчеплення, а повітря з нього видалено за допомогою пристрою для прокачування повітря.
Автомобіль був опущений, нові гайки ступиці були затягнуті та встановлені колеса. Всі деталі верхньої частини коробки передач були встановлені, та під’єднано акумулятор.
Перед поверненням автомобіля власнику, провели тест-драйв для перевірки плавної роботи коробки передач.
Довіряйте високоякісним запасним частинам Blue Print, перевіреної якості рівня оригінальних деталей. Інформацію про повний асортимент компонентів зчеплення ви можете знайти тут: partsfinder.bilsteingroup.com
Більше інформації доступно за посиланням: www.blue-print.com
Сучасна Автомайстерня" № 7-8(144) 2020
порекомендувати іншим
1 травень 2024