Всього через кілька місяців після випуску Smart Chassis Sensor компанія ZF представляє нове покоління інтелектуального датчика шасі. Оновлена версія не тільки вимірює висоту колеса, але й фіксує прискорення в трьох вимірах. Цей розширений набір даних відкриває шлях для цілого ряду інноваційних функцій — від моніторингу стану шасі в режимі реального часу і виявлення сили/навантаження до активного шумозаглушення. Цей вдосконалений датчик також безперешкодно інтегрується з іншими системами ZF, що відповідає стратегії компанії «Chassis 2.0». Наприклад, Smart Chassis Sensor може допомогти зробити зворотний зв'язок системи steer-by-wire ще більш точним і реалістичним.

У міру того як цифровізація змінює автомобільну галузь і набирає обертів мегатренд програмно-керованих автомобілів, концерн ZF підтримує цю еволюцію своїм перспективним підходом Chassis 2.0. В основі цієї стратегії лежить здатність ZF постачати інтелектуальні приводи, що підключаються до мережі, та ефективно застосовувати їх як на рівні автомобіля, так і на рівні системи, поєднуючи їх за допомогою відповідних програмних функцій, розроблених власними силами. Сенсор Smart Chassis Sensor відкриває шлях для цих приводів і програмних функцій завдяки своїм високоточним датчикам. Об'єднавши в мережу кілька сенсорів Smart Chassis Sensor, можна розблокувати додаткові функції.

Свідченням успіху є те, що ZF зараз пише нову сторінку в історії сенсора Smart Chassis Sensor. Лише кілька тижнів тому базова версія була запущена в серійне виробництво. Зараз ZF представляє інтелектуальну модель наступного покоління — з інтегрованим акселерометром у вдосконаленій версії. Нова модель дозволяє збирати дані безпосередньо в кульовому шарнірі.

ZF Chassis Health: цифровий фітнес-трекер, який ніколи не спить
Завдяки здатності точно вимірювати не тільки вертикальний рух, але й прискорення, інтелектуальний датчик шасі дозволяє автовиробникам впроваджувати інноваційні функції. Аналізуючи моделі прискорення та їх спектральні зміни, система може виявляти аномалії або пошкодження шасі. ZF називає це підходом «Chassis Health»: система безперервного цифрового моніторингу, яка надає інформацію про стан шасі в режимі реального часу. Датчик активує сповіщення про необхідність технічного обслуговування та ремонту за допомогою сигналу на дисплеї автомобіля, наприклад, коли виявляються ослаблені гайки коліс після заміни шин, які потрібно затягнути. Таким чином, функція Smart Chassis Sensor допомагає запобігати аваріям і підвищує безпеку.

Ще одна ключова функція — виявлення навантаження. За допомогою спеціального алгоритму датчик може оцінити вагу автомобіля, що допомагає визначити, чи не перевищено максимальне навантаження після походу в магазин або перед відпусткою. Це забезпечує дотримання законодавчих обмежень навантаження і допомагає запобігти несподіваним проблемам під час дорожніх перевірок. Виявлення навантаження також покращує оцінку дальності пробігу електромобілів, дозволяючи водіям більш точно планувати зупинки для заряджання ще до початку подорожі.

Датчик для шасі 2.0: безперебійна інтеграція систем ZF
Датчик Smart Chassis Sensor також розроблений для безперебійної інтеграції з іншими системами ZF. Він уже підтримує напівактивну систему безперервного регулювання жорсткості амортизаторів (CDC), активну систему амортизації sMOTION та електромеханічну систему контролю крену (ERC) з використанням даних датчика. Оновлений датчик відіграє ключову роль в оптимізації зворотного зв'язку в системах рульового управління без механічного зв'язку.

Оскільки датчик прискорення Smart Chassis Sensor також фіксує частоту постійних подразнень дорожнього покриття, таких як специфічні характеристики дорожнього покриття, ці дані можуть бути використані для активного шумозаглушення, створюючи антишум за допомогою декількох динаміків всередині автомобіля.

Міцна конструкція, проста інтеграція
Як і його попередник, новий датчик Smart Chassis Sensor вбудований у кульовий шарнір — стандартний компонент незалежних систем підвіски, що забезпечує стабільні характеристики демпфірування та точне керування колесами. Це дозволяє точно вимірювати відносний рух між колесом і кузовом автомобіля в кульових штифтах. Концерн ZF досяг цього шляхом інтеграції вимірювальної електроніки в кульовий шарнір, пропонуючи датчик Smart Chassis Sensor як вбудований компонент своїх кульових шарнірів. Датчик вирізняється невеликою вагою, міцною конструкцією, високою якістю сигналу та простотою установки. Завдяки інтеграції акселерометра в датчик Smart Chassis Sensor можна зменшити кількість датчиків, що знижує витрати та спрощує монтаж для виробників оригінального обладнання.