БЮЛЕТЕНЬ
NEWSLETTER
Запчастини
3 днів тому 15.05.2024
Компанія OSRAM постійно розширює та вдосконалює свій портфель світлодіодних рішень, і на початку...
5 днів тому 13.05.2024
8 днів тому 10.05.2024
Діагностика
10 днів тому 08.05.2024
Реле - це електромагнітний пристрій, конструкція якого заснована на принципі дії електромагніту....
22 днів тому 26.04.2024
25 днів тому 23.04.2024
місяць тому 16.04.2024
місяць тому 15.04.2024
Автосервісне обладнання
11 днів тому 07.05.2024
В акції беруть участь тільки клієнти СТО та автопарки.Можливість отримати один з подарунків...
26 днів тому 22.04.2024
місяць тому 27.03.2024
2 місяці тому 18.03.2024
Фарбування
Фото 1: Матове лакофарбове покриття створює труднощі для контролю якості в фарбувальному...
5 місяців тому 04.12.2023
5 місяців тому 21.11.2023
9 місяців тому 25.07.2023
Автоінструмент
Деформація чи навіть злам кріплення стійки амортизатора в поворотному кулаці (фото 1.), деформація...
8 місяців тому 08.09.2023
10 місяців тому 26.06.2023
11 місяців тому 07.06.2023
більше року тому 07.05.2023
Оливи і мастила
2 днів тому 17.05.2024
Технічний консультант bilsteingroup Ігор Білоусов проведе заключний вебінар на тему Моторні оливи...
9 днів тому 09.05.2024
Автохімія
Гідропідсилювач керма, або так званий ГУР, підвищує комфорт та безпеку руху. Однак технічне...
місяць тому 01.04.2024
3 місяці тому 07.02.2024
ГБО
17 днів тому 01.05.2024
Використання дешевшого газового палива LPG у бензинових двигунах має свої приховані недоліки....
3 місяці тому 12.02.2024
10 місяців тому 19.07.2023
12 місяців тому 23.05.2023
більше року тому 09.02.2023
Шини
Збільшуй оборот по продукції бренду Continental та отримуй один з подарунківВ акції задіяно весь...
7 місяців тому 11.10.2023
7 місяців тому 10.10.2023
9 місяців тому 22.08.2023
Комерційні автомобілі
Для контролю процесу відновлення шкідливих оксидів азоту, перед та після каталітичного...
24 днів тому 24.04.2024
2 місяці тому 11.03.2024
Кондиціонування
Завдяки зростанню усвідомленого ставлення до здоров’я в останні роки, фільтри салону, стають...
2 місяці тому 21.02.2024
8 місяців тому 13.09.2023
8 місяців тому 04.09.2023
8 місяців тому 23.08.2023
ПОШУК
знайти
не пропустіть
Найважливіші новини
Нові продукти
Автозапчастини
Варто знати
більше року тому 01.03.2021, ~ Administrator
На прикладі сальника 199.191, який служить для ущільнення колінчастого вала з боку трансмісії, ми можемо виділити декілька причин витоку масла, пов’язаних із неправильним використанням силікону. Цей сальник тут особливо добре підходить, саме тому його застосовують багато виробників: Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Lancia, а також Opel, Saab та Suzuki.
Навряд чи будь-який інший сальник використовується в стількох різних двигунах стількох різних виробників і встановлюється серійно з 1996 року. Наш приклад — сальник із корпусом, який ущільнює колінчастий вал з боку трансмісії. Навіть у конструкції, яка застосовувалась у 1990-х роках, використовували високотемпературний фторкаучук (FPM).
Однак, хоча сальник не повинен створювати проблем під час встановлення, технічні тренери Elring часто отримували щодо нього питання.
Правильна установка передбачає заміну маслоуловлювача. Він повинен бути герметично ущільнений з боку картера силіконом, до того ж видалення старого герметика — це додаткова, але необхідна робота.
Без зняття маслоуловлювача кільце не може бути розташоване ідеально, що призводить до течі відразу після запуску двигуна або до поступових втрат масла.
Тому маслоуловлювач потрібно зняти, щоб ідеально герметизувати радіальний ущільнювач вала з цього боку. Спроба надійно ущільнити цю ділянку, не знімаючи маслоуловлювач, майже завжди дає збій і означає подвійну роботу. Причина: силікон, нанесений на зігнуте дно опорної пластини, нерівномірно розподіляється, що призводить до течі.
Ущільнювальний шов на маслоуловлювачі має бути 2 мм, витримки на повітрі протягом 10 хвилин як правило достатньо, за умови дотримання температури та вологості, яких силікон Dirko HT вимагає для затвердіння.
Необхідно також дотримуватися моментів затягування гвинтів маслоуловлювача: M6 = 10 Нм, M8 = 25 Нм і M10 = 40 Нм.
Ще однією причиною витоків є нанесення силікону на опорний корпус. Це призводить до того, що ущільнювальні кромки на опорі згинаються або стискаються. Рідкий герметик тут ніколи не використовується.
Рідкий силікон протікає в усіх напрямках у зазор фактичного ущільнення вала, де розташована пружина. Це означає, що пружина більше не може забезпечувати правильний контактний тиск на колінчастий вал. Тому масло може витікати.
Як і у маслоуловлювачі, при закріпленні сальника також слід дотримуватися послідовності затягування та крутного моменту.Копія з TSI 11-2015
порекомендувати іншим
17 травень 2024
15 травень 2024