Однією з поширених проблем, з якими стикаються власники автомобілів, є заливання свічок запалювання. Це явище здатне повністю паралізувати роботу двигуна, ускладнити запуск мотора та призвести до низки супутніх несправностей. Щоб зрозуміти, як діяти в подібних ситуаціях, необхідно розібратися, чому це стається, які фактори на це впливають і як усунути наслідки без шкоди для авто.

Основна суть проблеми
Коли двигун не запускається, попри активну роботу стартера, причиною часто виявляється надлишок пального в циліндрах. Паливо-повітряна суміш не запалюється, а осідає на стінках камери згоряння та потрапляє на електроди свічок. У результаті іскра не формується, пальне продовжує надходити, і свічки "мокнуть". Цей процес призводить до втрати компресії та неможливості запуску мотора.

Причина криється в порушенні ключових умов роботи двигуна: правильного співвідношення повітря, пального та вчасної іскри. Будь-яке відхилення від норми викликає збій займання.

Основні причини заливання свічок

1. Зношені або несправні свічки запалювання. Кожна свічка має обмежений термін служби (в середньому 30–40 тисяч км). З часом електроди вигоряють, зазор збільшується, іскра слабшає або зникає. Пальне не спалахує й осідає на свічці.
2. Проблеми з високовольтними дротами та котушками. Якщо контакти окислилися або ізоляція пошкоджена, струм не доходить до свічок. Якщо в одному циліндрі свічка постійно «мокра», найімовірніше, вийшла з ладу індивідуальна котушка запалювання.
3. Порушення складу паливо-повітряної суміші. При несправності датчика масової витрати повітря, лямбда-зонда або через брудний повітряний фільтр блок управління (ЕБУ) подає занадто багато пального. Це спричиняє «перезбагачення» суміші.
4. Несправні форсунки. Якщо форсунка «ллють» (заклинили у відкритому положенні), у циліндр надходить надмірна кількість бензину, яку іскра не здатна запалити.
5. Знижена компресія. Зношені кільця або прокладка ГБЦ зменшують тиск. При низькій компресії суміш гірше стискається і може не зайнятися.
6. Слабкий акумулятор. Розряджена АКБ не дає потрібного пускового струму. Стартер обертає вал повільно, іскра слабка, а пальне тим часом продовжує впорскуватися.
7. Конденсат і неякісне пальне. Взимку в баку утворюється конденсат. Вода, змішуючись з бензином, погіршує його горючі властивості.

Ознаки залитих свічок
Визначити проблему можна за такими симптомами:

• двигун не «схоплює», хоча стартер крутить бадьоро;
• з вихлопної труби відчувається різкий запах бензину;
• після викручування свічки вологі, з характерним нагаром;
• після запуску двигун «троїть» або працює нестабільно.

Як відновити роботу двигуна
Якщо ви залили свічки, перш за все спробуйте усунути причину (зарядіть АКБ, перевірте фільтри). Далі потрібно просушити свічки.

Є два способи:

1. Ручний метод: Свічки викручують, очищають від нагару та просушують. Можна використати побутовий фен або обережно прожарити їх над газовим пальником (головне - не пошкодити керамічний ізолятор).
2. Продування циліндрів (автоматичний спосіб): Витисніть педаль газу «в підлогу» до упору і крутіть стартер 10–15 секунд. У режимі повного газу багато систем керування відключають подачу пального, що дозволяє провентилювати камери згоряння повітрям.

Поради щодо запобігання

• вчасно міняйте свічки (згідно з регламентом);
• заправляйтеся на перевірених АЗС;
• стежте за чистотою повітряного фільтра;
• тримайте акумулятор зарядженим, особливо в морози.

atl.ua