БЮЛЕТЕНЬ
NEWSLETTER
Запчастини
3 днів тому 15.05.2024
Компанія OSRAM постійно розширює та вдосконалює свій портфель світлодіодних рішень, і на початку...
5 днів тому 13.05.2024
8 днів тому 10.05.2024
Діагностика
10 днів тому 08.05.2024
Реле - це електромагнітний пристрій, конструкція якого заснована на принципі дії електромагніту....
22 днів тому 26.04.2024
25 днів тому 23.04.2024
місяць тому 16.04.2024
місяць тому 15.04.2024
Автосервісне обладнання
11 днів тому 07.05.2024
В акції беруть участь тільки клієнти СТО та автопарки.Можливість отримати один з подарунків...
26 днів тому 22.04.2024
місяць тому 27.03.2024
2 місяці тому 18.03.2024
Фарбування
Фото 1: Матове лакофарбове покриття створює труднощі для контролю якості в фарбувальному...
5 місяців тому 04.12.2023
5 місяців тому 21.11.2023
9 місяців тому 25.07.2023
Автоінструмент
Деформація чи навіть злам кріплення стійки амортизатора в поворотному кулаці (фото 1.), деформація...
8 місяців тому 08.09.2023
10 місяців тому 26.06.2023
11 місяців тому 07.06.2023
більше року тому 07.05.2023
Оливи і мастила
2 днів тому 17.05.2024
Технічний консультант bilsteingroup Ігор Білоусов проведе заключний вебінар на тему Моторні оливи...
9 днів тому 09.05.2024
Автохімія
Гідропідсилювач керма, або так званий ГУР, підвищує комфорт та безпеку руху. Однак технічне...
місяць тому 01.04.2024
3 місяці тому 07.02.2024
ГБО
17 днів тому 01.05.2024
Використання дешевшого газового палива LPG у бензинових двигунах має свої приховані недоліки....
3 місяці тому 12.02.2024
10 місяців тому 19.07.2023
12 місяців тому 23.05.2023
більше року тому 09.02.2023
Шини
Збільшуй оборот по продукції бренду Continental та отримуй один з подарунківВ акції задіяно весь...
7 місяців тому 11.10.2023
7 місяців тому 10.10.2023
9 місяців тому 22.08.2023
Комерційні автомобілі
Для контролю процесу відновлення шкідливих оксидів азоту, перед та після каталітичного...
24 днів тому 24.04.2024
2 місяці тому 11.03.2024
Кондиціонування
Завдяки зростанню усвідомленого ставлення до здоров’я в останні роки, фільтри салону, стають...
2 місяці тому 21.02.2024
8 місяців тому 13.09.2023
8 місяців тому 04.09.2023
8 місяців тому 23.08.2023
ПОШУК
знайти
Нові продукти
Автозапчастини
більше року тому 11.04.2017, ~ Administrator
До винаходу і впровадження електронної системи упорскування механічний паливний насос цілком вправно виконував функцію подачі палива в двигун. Попри те, що бензинова система впорскування Bosch застосовувалася ще у легендарному Mercedes 300 SL в 1954 році, розробка електронного управління для неї почалася тільки у 1959 році. Для запуску системи на ринок знадобилося ще шість років, протягом яких розроблявся, в тому числі, й електричний паливний насос на основі п’ятисекторного роликового насоса для пальника на рідкому паливі та електродвигуна з постійним магнітом. Ця технологія незабаром знайшла своє застосування в системах впорскування D-Jetronic із регулюванням за тиском у впускному колекторі. У 1967 році Bosch розпочав серійне виробництво першої в світі електронної системи бензинового впорскування Jetronic.
Подальше вдосконалення конструкції електричного паливного насоса йшло паралельно з удосконаленням систем бензинового і дизельного впорскування. Так, 1979 року Bosch виводить на ринок запасних частин паливний насос, що дозволяє створювати високий тиск і забезпечувати достатню продуктивність систем бензинового впорскування L-Jetronic із вимірюванням витрати повітря і механіко-гідравлічну K-Jetronic. Наступною віхою в історії розвитку технологій паливних насосів Bosch став запуск у серійне виробництво 1985 року відцентрового насоса. Ця подія ознаменувала кінець монополії роликового насоса.
На початку застосування електронних систем впорскування електричні паливні насоси встановлювалися виключно поза паливним баком у паливній магістралі. Сучасні насоси переважно розташовуються всередині бака, тобто є зануреними. У цьому випадку вони входять до складу зануреного паливного модуля, який також називають модулем подачі палива. Такі занурені паливні модулі можуть оснащуватися додатковими функціями, наприклад, вугільним фільтром або електронним блоком управління.
У будь-яких робочих умовах електричний паливний насос повинен живити двигун достатньою кількістю палива під необхідним тиском. Крім того, такий насос все частіше використовується для підкачування палива в сучасних системах із безпосереднім впорскуванням як для бензинових, так і для дизельних двигунів. Паливні насоси Bosch мають продуктивність від 50 до 250 л/год при номінальній напрузі, забезпечують тиск в паливній системі від 50 до 750 кПа (0,5–7,5 бар) і робочий тиск у системі при напрузі вже у 50% від номінального. Останній показник є критичним фактором працездатності системи в умовах холодного пуску. Крім того, конструкція насосів і паливних модулів Bosch гарантує водієві високий рівень безпеки завдяки різним захисним пристроям, таким як клапан відсікання палива та клапан обмеження тиску.
Наразі Bosch пропонує рішення для систем подачі палива з баків складної форми. Подібні системи необхідні в тих випадках, коли через особливості конструкції паливного бака весь його обсяг недоступний безпосередньо. Це стосується, наприклад, баків сідельного типу, секційних баків або баків подовженої пласкої форми. Подача палива з таких віддалених сосудів здійснюється або активним способом за допомогою струменевих насосів (ефект Вентурі), або пасивно шляхом зниження тиску в самому паливному модулі. Застосовується в автомобілях марок BMW, Mercedes, Volvo, Ford, Opel тощо.
порекомендувати іншим
17 травень 2024
15 травень 2024