Рекламаbilstein2024

Фото: ZF Aftermarket пропонує на ринку післяпродажного обслуговування гальмівні диски під брендом TRW з якістю постачальника на конвеєр.

Двокомпонентні гальмівні диски для популярних моделей Mercedes-Benz. Спеціальна конструкція дозволяє знизити вагу виробу і скоротити викиди CO2.

Гальмівна система автомобіля – це основа безпеки. Всі її компоненти повинні відповідати вимогам автовиробника і підходити до певної моделі автомобіля. TRW займається розробкою, виробництвом і постачанням гальмівних систем на конвеєри провідних автовиробників вже понад 100 років. Наш унікальний досвід і стандарти  якості  застосовуються і при виробництві запасних частин для ринку післяпродажного обслуговування. Нещодавно асортимент TRW поповнився двокомпонентними гальмівними дисками для моделей Мерседес С- і Е-класу. До середини 2021 р. з'являться пропозиції і на автомобілі S-класу і GLC.

Модель:
C-клас (W205) лімузин (14-)
DF6646S задня вісь
C-клас (W205) лімузин (14-)
DF6641S передня вісь
E-клас Coupe (C238) (16-) передня вісь

Розширення асортименту – це задоволення зростаючого попиту на ринку. ZF Aftermarket пропонує під всесвітньо відомою маркою TRW асортимент двокомпонентних гальмівних дисків для популярних моделей Мерседес класів С і Е.

Складова конструкція гальмівного диска являє собою сталеву верхню частину, яка скріплена з фрикційним кільцем із сірого чавуну. Завдяки цій спеціальній конструкції гальмівний диск не деформується при нагріванні, що неминуче при гальмуванні. Гальмівний диск такої конструкції був спеціально розроблений, щоб поліпшити показники безпеки, а також збільшити термін його  служби  в  більш  потужних автомобілях.

Ця  унікальна  розробка  ZF Aftermarket для вільного ринку запасних частин не тільки відповідає всім стандартам якості автовиробника, але й має поліпшені антикорозійні властивості, які гальмівний диск отримав у результаті удосконалення конструкції. Завдяки тому, що верхня частина виготовлена зі сталі, а також процесу заклепки було розроблено спеціальне покриття, яке захищає гальмівний диск від корозії навіть на самій заклепці.

З турботою про навколишнє середовище
Зниження  ваги  двокомпонентного гальмівного диска (порівняно з гальмівним диском з повним литтям)  зменшує  безпружинну  масу автомобіля,  що  призводить  до поліпшення NVH-показників (шуми та вібрації) і робить поїздку більш комфортною. Крім того, зниження ваги автомобіля  зменшує  споживання пального і скорочує викиди шкідливих газів  в  атмосферу.  Відсутністьдеформації гальмівного диска при нагріванні  гарантує  ефективне гальмування в будь-якій ситуації і покращує показники безпеки.

"Сучасна Автомайстерня" № 11 (147) 2020

порекомендувати іншим

Наскільки Вам сподобалася стаття? голосів: 0

  • 0
    ЗАДОВОЛЕНИЙ
  • 0
    ЗДИВОВАНИЙ
  • 0
    ПРОІНФОРМОВАНИЙ
  • 0
    МЕНІ НЕЦІКАВО
  • 0
    СУМНИЙ
  • 0
    РОЗЛЮЧЕНИЙ
  • 0
    НЕМА СЛІВ

КОМЕНТАРІ (0)

ДОДАТИ КОМЕНТАР
Будь ласка, введіть відповідь
    КОМЕНТАРІВ НЕМАЄ...
do góry strony