Поводження з головками блоків циліндрів старих моделей

СИТУАЦІЯ
Дизельні двигуни з непрямим впорскуванням широко застосовуються дотепер. Часто використовують двигуни, що працюють за принципом вихрової камери.
МОНТАЖНЕ ПОЛОЖЕННЯ
У двигунах з вихровою камерою, виготовлені зі сталі вставки вихрової камери, встановлені в головці блоку циліндрів (рис. 1) з боку згоряння. Вставки НЕ втиснуті в головку блоку циліндрів. Вони встановлені в головці блоку циліндрів з дотриманням точності посадки. У порівнянні з торцевою поверхнею головки блоку циліндрів вставки мають виступ 0,02-0,07 мм (розмір виступу «X» залежно від виробника). Завдяки виступу камера вдавлюється ущільненням головки блоку циліндрів в положення посадки і залишається нерухомою під час експлуатації.
При використанні головок блоків циліндрів з вихровими камерами проблеми найчастіше виникають у результаті перегріву двигуна, некомпетентного ремонту або неправильного поводження з головками блоків циліндрів. Нижче наводимо відповіді на деякі поширені питання.

Рис. 1: головка блоку циліндрів до монтажу вставок вихрової камери

Рис. 2: виступ вихрової камери

ПИТАННЯ: При демонтажі головки блоку циліндрів деякі вставки вихрової камери випали самі по собі. Чи потрібно замінити головку блоку циліндрів у рамка гарантії?
ВІДПОВІДЬ: У даному випадку підстав для рекламації немає. Якщо при демонтажі головки блоку циліндрів вставки випадають самі по собі, то це означає, що під час роботи двигуна, можливо, виникли відхилення при згорянні (перегрів). При перегріві вставка розширюється сильніше, ніж при нормальній експлуатації. В результаті цього трохи збільшується отвір в голівці блоку циліндрів. При охолодженні між головкою блоку циліндрів і вставкою вихрової камери утворюється невеликий зазор, і вставка випадає. Якщо отвір під вставку вихрової камери не пошкоджено і вставка має запропонований виробником виступ, то головку блоку циліндрів можна як і раніше використовувати. Щоб уникнути випадання вставок, під час монтажу головки блоку циліндрів їх можна зафіксувати в голівці блоку циліндрів, використовуючи невелику кількість мастила.

ПИТАННЯ: Чи можуть незакріплені вставки вихрової камери призвести до втрати охолоджуючого засобу?
ВІДПОВІДЬ: Ні! Вихрові камери не пов'язані з охолоджуючим засобом. Втрати охолоджуючого засобу головкою блоку циліндрів завжди виникають в результаті перегріву двигуна (неправильне згоряння). Подібний перегрів призводить до перекосів в головці блоку циліндрів, пошкодження ущільнень і утворення тріщин. У цьому випадку незакріплені вставки вихрової камери є наслідком.

ПИТАННЯ: Чому у вихровій камері виникає витік газу на ущільненні головки блоку циліндрів?
ВІДПОВІДЬ: Це відбувається з двох причин. 1. Вихрова камера була встановлена без необхідного виступу щодо торцевої поверхні головки блоку циліндрів. 2. У результаті перегріву двигуна вихрова камера осіла в головці блоку циліндрів. В обох випадках втрата виступу вихрових камер призводить до втрати тиску на поверхні ущільнення у даній області. Це неминуче призводить до витоку.

ПИТАННЯ: Чи можлива чистова обробка поверхні ущільнювачів головок блоків циліндрів з вставками вихрової камери?
ВІДПОВІДЬ: Не дивлячись на те, що багато виробників двигунів відкидають можливість підгонки торцевої поверхні головки блоку циліндрів, на практиці це цілком можливо і часто застосовується.

УВАГА!  Чистову обробку торцевої поверхні головки блоку циліндрів у жодному разі не виконувати при встановлених вставках вихрової камери. Перед початком підгонки торцевої поверхні – вставки вихрової камери обов'язково потрібно видалити. При подальшому монтажі вставок потрібно перевірити ще раз наявність необхідного виступу вихрових камер і при необхідності встановити цей виступ, прийнявши відповідні заходи
ВКАЗІВКА:
Деформовані в результаті перегріву головки блоків циліндрів не піддавати чистовій обробці. Їх необхідно утилізувати.

Що таке вставки вихрової камери? Яку висоту має виступ вихрової камери? Які проблеми можуть виникнути в голівках блоку циліндрів, обладнаних вихровими камерами? Чи можна обробляти поверхні ущільнювачів головок блоку циліндрів зі вставками вихрової камери? Чи можуть вставки вихрової камери викликати механічний шум в двигуні? В цій статті є відповіді на ці та інші питання.

ПИТАННЯ: У якому випадку вставки вихрової камери можуть викликати появу механічних шумів у двигуні?
ВІДПОВІДЬ: Причин може бути декілька. 1. Вихрова камера осіла або була встановлена без належного виступу. Вставка вихрової камери хитається в місці посадки і стикається з поршнем. Тиск згоряння і перегрів камери (поганий відвід тепла) підсилюють хитання (рис. 3). 2. При перегріві двигуна, спричиненого, наприклад, збоями процесу згоряння, деталі сильно розширюються. У результаті цього вільний хід поршня втрачається, і поршень вдаряється об вихрову камеру, клапани та головку блоку циліндрів. На Рис. 4 помітно сліди від ударів на вставці вихрової камери (стрілка) і впускному клапані. Цей дефект виник у результаті перегріву двигуна. 3. Під час монтажу головки блоку циліндрів не врахували необхідний виступ поршня і було встановлено ущільнення головки блоку циліндрів неправильної товщини. Тому під час експлуатації поршень вдаряється об вставку вихрової камери.

Рис. 4: сліди від ударів, що виникли в результаті перегріву двигуна
 

За матеріалами MS Motorservice

"Сучасна Автомайстерня" № 12 (148) 2020