БЮЛЕТЕНЬ
NEWSLETTER
Запчастини
2 днів тому 09.07.2025
6 липня thyssenkrupp Bilstein GmbH привітав випускників-автомеханіків Центру професійної освіти Боско. Це вже...
2 днів тому 08.07.2025
3 днів тому 07.07.2025
Діагностика
Autodata, провідний постачальник технічної інформації для авторемонтної галузі, пропонує перевірені...
9 днів тому 01.07.2025
10 днів тому 30.06.2025
17 днів тому 23.06.2025
Автосервісне обладнання
місяць тому 10.06.2025
Асортимент компресорів OSRAM нещодавно поповнився новими пристроями. Новітнє покоління продуктів...
місяць тому 27.05.2025
2 місяці тому 22.04.2025
3 місяці тому 08.04.2025
3 місяці тому 04.04.2025
Фарбування
У 2003 році в Житомирі відкрився невеликий магазин автозапчастин розміром у 40 м², тепер — це...
4 місяці тому 10.03.2025
6 місяців тому 06.01.2025
7 місяців тому 15.11.2024
8 місяців тому 31.10.2024
Автоінструмент
6 місяців тому 24.12.2024
Німецький бренд OSRAM добре відомий перш за все як виробник автомобільних ламп, однак в дійсності...
7 місяців тому 04.12.2024
8 місяців тому 04.11.2024
10 місяців тому 26.08.2024
Оливи і мастила
Передова лінійка рідин для електромобілів Castrol ON, покликана допомогати їм їхати далі¹,...
8 днів тому 02.07.2025
23 днів тому 17.06.2025
Автохімія
місяць тому 02.06.2025
Оновлені каністри мастильних матеріалів та технічних рідин Opet з новим дизайном етикеток містять...
місяць тому 21.05.2025
місяць тому 14.05.2025
2 місяці тому 07.05.2025
3 місяці тому 18.03.2025
ГБО
4 місяці тому 03.03.2025
Opet пропонує найширшу серію моторних олив, що розроблені спеціально для працюючих на зрідженому...
більше року тому 01.05.2024
більше року тому 12.02.2024
більше року тому 19.07.2023
більше року тому 23.05.2023
Шини
місяць тому 18.05.2025
Brand Finance вже багато років складає рейтинги найцінніших компаній. Нещодавно ця провідна світова...
7 місяців тому 14.11.2024
8 місяців тому 07.11.2024
Комерційні автомобілі
Для виробництва товарних мастильних матеріалів сучасне спільне підприємство Opet Fuchs Madeni Yağ San....
місяць тому 04.06.2025
місяць тому 28.05.2025
місяць тому 20.05.2025
Кондиціонування
Якщо система кондиціонування не працює і в ній немає холодоагенту або його занадто мало, проблема...
2 місяці тому 17.04.2025
2 місяці тому 15.04.2025
3 місяці тому 27.03.2025
ПОШУК
знайти
Нові продукти
Автозапчастини
Варто знати
більше року тому 18.10.2021, ~ Administrator
Як добре відомо технічним фахівцям, для автовиробників кожне проектне рішення обумовлене необхідністю зниження викидів двигунів і помірних витрат пального, а це означає, що транспортні засоби стають набагато складнішими.
Сучасні системи охолодження також відіграють вирішальну роль у цьому процесі, оскільки вимоги до підвищення ефективності, поряд з такими чинниками, як вищі швидкості потоку, застосування турбін, автономне опалення та кондиціювання повітря, перетворили традиційний процес охолодження двигуна в складну систему. Небагато факторів, що впливають на двигун, є настільки ж критичними і надають такий же вплив на всю систему в цілому, як його робоча температура. Підтримка правильної температури не тільки оптимізує паливну економічність і зводить до мінімуму викиди, але також гарантує, що олива буде найбільш ефективно змащувати і захищати, наприклад, внутрішні компоненти. Ефективний контроль температури у всіх областях двигуна від початкового пуску до досягнення розрахункової робочої температури, чи то в гарячих точках, таких як навколо головки блоку циліндрів або в більш прохолодних зонах, має життєво важливе значення для підтримки заявлених автовиробниками показників викидів.
У всіх двигунах внутрішнього згоряння, крім найсучасніших і електрогібридних транспортних засобів, температура охолоджуючої рідини, яка подається в різні частини двигуна, регулюється одним або кількома термостатами. Таким чином, хоча їх часто не беруть до уваги, вони є неймовірно важливими компонентами, а це означає, що у випадку їх виходу з ладу якісна заміна оригінального компонента буде кращим рішенням.Незважаючи на те, що двигун розраховано на роботу при температурі близько 90°C, тривалий перегрів не тільки вплине на продуктивність двигуна і його викиди, а й потенційно може призвести до пошкодження його внутрішніх компонентів. Зрозуміло, що може бути кілька причин перегріву двигуна, але термостат завжди слід брати до уваги, тому що, хоча загалом він надійний, є дані, які свідчать про те, що з ростом складності цього елемента, частота відмов збільшується. Наприклад, деякі дані за 2020 рік показали, що за період з 2014 року частота відмов термостатів неухильно росла аж до 5%. У той же час частка автомобілів, що випускають, оснащених корпусними, а не традиційними клапанними термостатами, зросла з 55% до 80%. Поряд зі зростаючою частотою відмов, іншою причиною перегріву може, наприклад, стати повітря, що надходить в систему охолодження при заміні водяного насоса, якщо його не виводять належним чином. При виникненні в подальшому повітряного затору поруч з термостатом, він може блокуватися в одному положенні, що заважатиме правильній циркуляції охолоджуючої рідини і призведе до перегріву двигуна. Тому технічним фахівцям завжди доцільно уважно ставитися до виконання подібних робіт.
Хоча термостати традиційного клапанного типу все ще можна відносно легко протестувати, перевіривши, чи відкривається термостат в посудині з киплячою водою, що є корисним способом звузити пошук причини перегріву, через їх відносно низьку вартість настійливо рекомендується замінити їх, навіть якщо вони працюють під час такого випробування водою.
Однак, якщо термостат є вбудованим, і його не можна витягнути, перевірка киплячою водою є неможливою, а для визначення того, чи вийшов він з ладу, потрібно застосувати діагностичний інструмент.
Виробники транспортних засобів почали використовувати вбудовані в корпус термостати на початку 1990-х років, а десять років потому ними оснащували приблизно 30% всіх нових автомобілів. Як згадувалося раніше, ця конструкція стає все більш популярною, і понад 80% сучасних нових автомобілів, що сходять з конвеєра, оснащено термостатом такого типу. Постійно зростаючий асортимент продукції Dayco на вторинному ринку охоплює термостати, розроблені і виготовлені відповідно до найсуворіших специфікацій оригінального устаткування (OE). Великі технологічні ноу-хау і прагнення Dayco забезпечити найвищий рівень своєї продукції в поєднанні з використанням прецизійного обладнання і найсучасніших матеріалів дозволяють компанії постачати широку номенклатуру, що відповідає високим стандартам якості, безпеки, ефективності та довговічності.
Асортимент з понад 250 артикулів охоплює більшість європейського парку транспортних засобів, і для полегшення їх ідентифікації термостати Dayco мають префікс DT, за яким слідує чотиризначний номер деталі, а також закінчення – літери F, H або V, які визначають тип термостата: фланець, корпус або клапан.
Dayco є провідним виробником високоякісних автокомпонентів з великим досвідом інноваційної діяльності. Партнерами з постачання оригінального устаткування (OE) є Alfa Romeо, Audi, BMW, Citroën, Ferrari, Fiat, Ford, Maserati, Mercedes Benz, Nissan, Peugeot, Seat, Škoda, Toyota, і цей перелік можна продовжити до VW, так що висока якість – це абсолютний пріоритет. Ці високі стандарти якості поширюється і на програму післяпродажного обслуговування.
Чому варто обирати термостати Dayco?
"Сучасна Автомайстерня" № 7-8 (154) 2021
порекомендувати іншим
9 липень 2025
8 липень 2025
7 липень 2025