БЮЛЕТЕНЬ
NEWSLETTER
Запчастини
днів тому 24.04.2024
Що єднає Blue Print та велике розмаїття азіатських автомобілів, так це те, що Blue Print завжди одним з...
2 днів тому 23.04.2024
3 днів тому 22.04.2024
9 днів тому 16.04.2024
Діагностика
Деформація чи навіть злам кріплення стійки амортизатора в поворотному кулаці (фото 1.), деформація...
10 днів тому 15.04.2024
29 днів тому 27.03.2024
Автосервісне обладнання
У лінійці світлодіодних інспекційних ліхтарів, вироблених компанією OSRAM, відбулося масштабне...
місяць тому 18.03.2024
3 місяці тому 26.01.2024
3 місяці тому 16.01.2024
Фарбування
Фото 1: Матове лакофарбове покриття створює труднощі для контролю якості в фарбувальному...
4 місяці тому 04.12.2023
5 місяців тому 21.11.2023
9 місяців тому 25.07.2023
Автоінструмент
7 місяців тому 08.09.2023
5 призів для клієнтів-СТО з найбільшим оборотом по продукції бренду PurfluxПеріод дії акції:...
10 місяців тому 26.06.2023
10 місяців тому 07.06.2023
11 місяців тому 07.05.2023
більше року тому 05.04.2023
Оливи і мастила
З метою виключення помилок та підвищення зручності сервісного обслуговування комерційних...
8 днів тому 17.04.2024
Автохімія
Подеколи далекобійники вставляють пусті пластикові пляшки у диски, щоб впевнитися у обертанні...
24 днів тому 01.04.2024
2 місяці тому 07.02.2024
2 місяці тому 31.01.2024
2 місяці тому 29.01.2024
ГБО
2 місяці тому 12.02.2024
Для працюючих на газі двигунів автомобілів необхідні спеціальні оливи. Будучи експертом...
9 місяців тому 19.07.2023
11 місяців тому 23.05.2023
більше року тому 09.02.2023
більше року тому 30.06.2021
Шини
6 місяців тому 11.10.2023
Збільшуй оборот по продукції бренду Continental та отримуй один з подарунківПеріод дії акції:...
6 місяців тому 10.10.2023
8 місяців тому 22.08.2023
більше року тому 24.04.2023
Комерційні автомобілі
місяць тому 11.03.2024
місяць тому 28.02.2024
2 місяці тому 19.02.2024
Кондиціонування
Завдяки зростанню усвідомленого ставлення до здоров’я в останні роки, фільтри салону, стають...
2 місяці тому 21.02.2024
7 місяців тому 13.09.2023
7 місяців тому 04.09.2023
8 місяців тому 23.08.2023
ПОШУК
знайти
більше року тому 11.09.2017, ~
Ринку моторних олив, як і всім іншим ринкам, загрожує різного типу фальсифікат. Запрошуємо дізнатись про це більше.
"Викрито виробництво фальсифікованої оливи в Україні”, „У Москві викрито велике виробництво фальсифікованої оливи”, „В Запоріжжі фальсифіковані моторні масла розливали під брендовою маркою "ТНК"” – це тільки деякі з заголовків, які з’явились в галузевій пресі й інформаційних бюлетенях упродовж минулих років, які розповідають, що на ринку моторних олив кінцевий споживач може наразитися на недобросовісну продукцію. Тому варто задуматись, на чому може полягати фальсифікація на даному ринку і як правильно купувати оливу.
Фальсифікована олива
Різниця цін на оливи в межах визначеної ринкової категорії виникає з різних рівнів задекларованої якості. Кінцевий споживач платить за конкретну специфікацію якості, що вказана на етикетці, без можливості перевірити реальну якість рідини в каністрі.
Моторна олива визначеного виробника складається з базових олив та покращувальних добавок, що змішані відповідним чином і проходять випробування на стендах й в двигунах згідно з вимогами щодо якості. Якщо визначена формула оливи відповідає вимогам випробувань, то вона може бути вказана на етикетці продукту. Однак її можна вказати лише тоді, коли олива в упаковці виготовлене згідно з попередньо випробуваною на 100% формулою. Фальсифікат може з’явитись в каністрі моторної оливи коли:
Крім цих випадків можливий також продаж олив невідомих марок (no name) в упаковках відомих брендів.
Моніторинг якості олив
На практиці, враховуючи затрати на випробовування, неможливо провести оцінку реальної якості оливи, вибраної кінцевим споживачем. У певній мірі на допомогу приходять галузеві організації, такі як ATIEL, VLS або API, які докладають зусиль для моніторингу якості олив на ринку.
Галузевий кодекс виробництва й продажів моторних олив розробила й постійно актуалізує європейська організація ATIEL. Доказом того, що виробник олив дотримується галузевого кодексу є так звана декларація відповідності вимогам системи EELQMS. Перелік виробників, які декларують відповідність з цією системою, тобто, дотримання галузевих правил fair play доступний на сторінці www.atiel.org. Від листопада минулого року даний перелік розширено інформацією про назви продуктових ліній, які виготовляють згідно з правилами EELQMS. Протягом декількох років організація ATIEL проводить на європейському ринку вибірковий моніторинг якості олив, виготовлених виробниками, які декларують відповідність з системою EELQMS й таким чином кожен підписант виражає згоду на аналіз якості зразків своєї продукції. Тому щоб бути впевненим у якості моторної оливи, достатньо впевнитися, що вона виготовлена виробником, який знаходиться в списку підписантів EELQMS й подбати про те, щоб вона куплена безпосередньо у виробника або в авторизованих пунктах продажу. Звичайно, більшу впевненість в реальній якості продукту будемо мати при закупівлі оливи в каністрах, ніж при закупівлі чи заміні оливи "з бочки".
Упущення з боку виробників
Другою, менш відомою проблемою, яка відноситься до теми, що ми обговорюємо, є часткова й часто несвідома фальсифікація якості продукції виробниками у вигляді декларації на етикетці частково відповідних рівнів якості, про що йдеться в рапортах Британської організації VLS, які доступні за адресом www.uklavls.org.uk. Наприклад, на етикетці одного продукту можна побачити ряд рівнів якості: ACEA A3/B4 та ACEA C3, причому, олива відповідає вимогам тільки одному з цих класів і в результаті частина споживачів платить за оливу, яка не відповідає їхнім очікуванням і потребам. Також існує значна різниця між оливами, які відповідають вимогам класу якості ACEA C2, та оливами, які відповідають вимогам ACEA C2 (за винятком енергоощадності). З точки зору споживача, оливи, що не відповідають вимогам для класу якості, взагалі не повинні пов’язувати себе з ACEA C2, і їх можна вважати неповноцінними оливами. В загальному, специфікації автомобільних олив, як галузеві, так й власні специфікації автовиробників, розрізняють стандартні оливи від олив типу low/mid SAPS таким чином, що їх комбінації в одному продукті неможливі.
Практичні вказівки
У доданій таблиці, розробленій ATIEL, знаходиться інформація про класи якості, які теоретично можуть спільно декларуватись на етикетках (зелений колір), також є класи, які виключають один одного (оранжевий колір) або є класами, спільна декларація яких не є неможливою, але спільний діапазон певних параметрів звужений (сірий колір). Це означає, що розробка таких олив складніша й тому вони менш популярні на ринку. У полях таблиці також вказані фізико-хімічні параметри, від яких залежить дана класифікація. Користуючись нею можна перевірити, чи олива в описі якості немає рівнів, які виключають один одного.
При виборі олив варто довіряти перевіреним брендам, в процесі виготовлення яких проводився ретельний контроль якості. Наприклад, фірма LOTOS Oil виготовляє оливу LOTOS SYNTHETIC C2+C3 SAE 5W-30 класу якості як С2, так і С3 згідно з ACEA, яка в критичному для цієї комбінації тесті CEC L-54-96 (M111) показує ріст енергоощадності 2,6% щодо референтної оливи RL191 (мінімальний показник енергоощадності класу ACEA С2 – 2,5%), забезпечуючи характерну для класу ACEA С3 в’язкість HTHS, яка складає 3.5 сР. Це підтверджує декларацію про відповідність продукту класам якості згідно з ACEA С2 та ACEA С3.
Як зробити правильний вибір?
Кінцевий споживач не в стані оцінити реальну якість моторної оливи. Довіра при покупці зростає, якщо купуємо продукти:
Таблиця сумісності рівнів якості згідно АСЕА (джерело www.artiel.org за згодою ATIEL)
Зелений колір – рівні якості, які можна разом декларувати в одному продукті. Сірий колір – рівні якості, спільна декларація яких не є неможлива, але малоймовірна на етикетках одного продукту. Оранжевий колір – рівні якості, які виключають один одного і їх неможливо одночасно вказувати на етикетці. NTHS – динамічна в’язкість HTHS в 150 С. SA – сульфатна зола. TBN – загальна лужність. Phos – вміст фосфору. M111FE – енергоощадність під час тесту в двигуні. NV – вміст летючих частинок по методу Noacka.
П. Немець, LOTOS Oil
"Сучасна Автомайстерня" № 7-8 ( 114 ) 2017
порекомендувати іншим
24 квітня 2024
23 квітня 2024