БЮЛЕТЕНЬ
NEWSLETTER
Запчастини
2 днів тому 24.04.2024
Що єднає Blue Print та велике розмаїття азіатських автомобілів, так це те, що Blue Print завжди одним з...
2 днів тому 23.04.2024
3 днів тому 22.04.2024
9 днів тому 16.04.2024
Діагностика
Деформація чи навіть злам кріплення стійки амортизатора в поворотному кулаці (фото 1.), деформація...
10 днів тому 15.04.2024
29 днів тому 27.03.2024
Автосервісне обладнання
У лінійці світлодіодних інспекційних ліхтарів, вироблених компанією OSRAM, відбулося масштабне...
місяць тому 18.03.2024
3 місяці тому 26.01.2024
3 місяці тому 16.01.2024
Фарбування
Фото 1: Матове лакофарбове покриття створює труднощі для контролю якості в фарбувальному...
4 місяці тому 04.12.2023
5 місяців тому 21.11.2023
9 місяців тому 25.07.2023
Автоінструмент
7 місяців тому 08.09.2023
5 призів для клієнтів-СТО з найбільшим оборотом по продукції бренду PurfluxПеріод дії акції:...
10 місяців тому 26.06.2023
10 місяців тому 07.06.2023
11 місяців тому 07.05.2023
більше року тому 05.04.2023
Оливи і мастила
З метою виключення помилок та підвищення зручності сервісного обслуговування комерційних...
8 днів тому 17.04.2024
Автохімія
Подеколи далекобійники вставляють пусті пластикові пляшки у диски, щоб впевнитися у обертанні...
24 днів тому 01.04.2024
2 місяці тому 07.02.2024
2 місяці тому 31.01.2024
2 місяці тому 29.01.2024
ГБО
2 місяці тому 12.02.2024
Для працюючих на газі двигунів автомобілів необхідні спеціальні оливи. Будучи експертом...
9 місяців тому 19.07.2023
11 місяців тому 23.05.2023
більше року тому 09.02.2023
більше року тому 30.06.2021
Шини
6 місяців тому 11.10.2023
Збільшуй оборот по продукції бренду Continental та отримуй один з подарунківПеріод дії акції:...
6 місяців тому 10.10.2023
8 місяців тому 22.08.2023
більше року тому 24.04.2023
Комерційні автомобілі
місяць тому 11.03.2024
місяць тому 28.02.2024
2 місяці тому 19.02.2024
Кондиціонування
Завдяки зростанню усвідомленого ставлення до здоров’я в останні роки, фільтри салону, стають...
2 місяці тому 21.02.2024
7 місяців тому 13.09.2023
7 місяців тому 04.09.2023
8 місяців тому 23.08.2023
ПОШУК
знайти
Варто знати
Інше
більше року тому 13.01.2019, ~ Administrator
Многие автовладельцы считают, что всесезонные шины одинаково хорошо подходят для эксплуатации в жару и в холод, посуху и по ступицу в мокром снегу. К сожалению, данное утверждение будет более правдоподобным, если слово «хорошо» заменить на «плохо».
Безусловно, производители прилагают максимум усилий ради достижения подлинной всепогодности, но требования к шинам летом и зимой слишком разные, а в некоторых случаях – противоположные.
Самое явное отличие - состав резиновой смеси, который на летних шинах должен выдерживать контакт с раскаленным асфальтом, а на зимних – не терять фрикционных свойств при низких температурах. По этой причине зимние шины значительно мягче летних, с повышенным содержанием натурального каучука и силики.
Протектор у зимних шин также заметно отличается от летних. Вместо скругленной плечевой зоны и продольных ребер с небольшим количеством канавок – острые выступающие кромки, рисунок спроектирован таким образом, чтобы максимально быстро отводить из пятна контакта воду и снег. Большое количество ламелей улучшают сцепление и поведение автомобиля на скользком покрытии.
Всесезонные шины – это попытка нащупать золотую середину: они жестче зимних, их протектор хуже справляется с ездой по слякоти. В результате получается продукт, заметно проигрывающий по своим характеристикам моделям, специально созданным для зимы и лета.
Того же мнения придерживается автогонщик и журналист Алексей Мочанов: «Я бы не стал полагаться на глобальное потепление и что гололед у нас бывает пару дней в году. Этой пары дней многим хватает, чтобы с продавленной в пол педалью тормоза выкатиться по льду на середину перекрестка и спровоцировать ДТП. Зачем проводить эксперименты над собой и другими?».
Выбирая шину, обращайте внимание на ее маркировку, чаще всего зимние шины обозначаются значком горы со снежинкой или снежинкой, а дополнительная маркировка «M+S» говорит лишь о том, что шины лучше справляются с отводом грязи и снега из пятна контакта, гарантируют лучшее сцепление на данных покрытиях, но никак не помогая во время гололеда и морозов. Подобная маркировка может использоваться и на всесезонных (All season – AS), и на всепогодных (All weather – AW) шинах.
Довольно спорным выглядит и тезис об экономии, которую преследуют покупатели всесезонной резины. Действительно, им будет достаточно одного комплекта на оба сезона, но и замены этот комплект потребует в два раза быстрее – тем более, что износ при высоких температурах у «всесезонки» выше, чем у более жестких летних составов. И получается, что дополнительные расходы на два комплекта ограничиваются двумя визитами на шиномонтаж в год. Самое время задаться вопросом: может ли такая экономия считаться определяющей, когда на другой чаше весов – безопасность?
«Если бы и правда можно было обойтись лишь одним-единственным типом шин, в мире не существовало бы ни летней, ни зимней резины. Но они существуют, и даже более того: производители вкладывают огромные деньги в их развитие», – резюмирует Алексей.
Один из таких продуктов, прошедших долгий путь технологической эволюции, - фрикционные шины Nokian Hakkapeliitta R3. Эта модель обеспечивает бескомпромиссную управляемость на скользком покрытии и в снегу. Резиновая смесь нового поколения обеспечивает оптимальное сцепление благодаря микроскопическим абразивным кристаллам Cryo Crystal 3, улучшающим сцепление на льду.
Качества Nokian Hakkapeliitta R3 высоко ценят на родине марки, в Финляндии, где новинка отлично зарекомендовала себя в сложных зимних условиях. Поэтому на украинских дорогах, где снег сменяется льдом, а лёд – слякотью, Nokian Hakkapeliitta R3 обеспечивает сцепление и управляемость при любой погоде.
Более подробную информацию о компании Nokian Tyres и шинах Nokian вы найдете на сайте: http://nokiantyres.ua, а также читайте наши новости на корпоративных страницах:http://facebook.com/NokianTyresUkrainehttps://instagram.com/nokiantyresua
порекомендувати іншим
24 квітня 2024
23 квітня 2024