Яким бачить український ринок світова компанія з виробництва шин? Що важливіше – технології чи безпека? Які інновації впроваджено в новій шині Continental Premium Contact 6? Коли новинка буде доступна українським покупцям? Відповіді на ці питання – у репортажі з прес-конференції Continental.

Розпочав презентацію Даріуш Вуйцік, генеральний директор Continental, відділення шин в Польщі, Україні та країнах Балтії. Призначений на посаду на початку цього року, він вибачився, що українською знає лише «Добрий день!», але обіцяв розширити свої знання.

Було приємно почути від пана Вуйціка, що Continental бачить значний потенціал українського ринку, тому компанія і презентує свою преміальну новинку, незважаючи на несприятливу економічну ситуацію. Головна ідея промови нового очільника Continental в нашій країні – компанія відповідально ставиться до українських споживачів своєї продукції, тому виведення нових продуктів на ринок є можливістю підтримувати довгострокові партнерські стосунки, а також розвивати місцевий бізнес. Закінчив свою промову Даріуш Вуйцік впевнено: «ми робимо свою справу і знаємо, що робимо її добре».

Наступним взяв слово Арунас Кіаушас, директор департаменту експорту Continental, відділення шин в Україні та країнах Балтії. Більша частина його презентації була присвячена питанням безпеки та сучасних технологій. Чого варта, наприклад, думка про те, що сьогодні ми, сідаючи за кермо, зовсім забуваємо, що з моменту повороту ключа запалювання ми потрапляємо в небезпечне середовище, яке несе загрозу нашому життю або життю оточуючих? І справді, автомобілі стали настільки звичними, що ми забуваємо про велику кількість аварій та загрозу власній безпеці. Тільки у 2016 році в дорожніх пригодах загинуло 1,5 мільйони людей та 50 мільйонів було травмовано! Тому, як би не розвивались технології, безпека людини завжди залишається на першому місці. І компанія Continental дбає про це. До речі, в сучасних автомобілях можна знайти до 40% елементів, які вироблені цим німецьким концерном. Більшість з них – це блоки управління та частини систем безпеки.

Цікава інформація – в Україні долі продажів Continental по сегментах мають такий вигляд: 73% - бюджет, 12% - преміум, 15% - економ. Для порівняння, в Європі все навпаки: 18% - бюджет, 56% - преміум, 26% - економ. В асортименті Continental немає одного найбільш популярного типорозміру – «лідер» за кількістю продажів, 195/70R15, в загальному обсязі складає всього 2,61%. Це і зрозуміло, в Україні доступно 3558 артикулів німецьких шин. А от найпопулярніші радіуси виділяються чітко – це R15 та R16.

Новинка Continental Premium Contact 6 
Доступна в 70 типорозмірах, діаметрах від 16 до 21 дюйма, і шириною від 195 мм до 275 мм. Співвідношення висоти профілю до ширини коливається від 65% до 40% - тож цього має вистачить всім автовласникам, залежно від їхніх потреб.
Нову шину презентував Олександр Воробєй, регіональний менеджер з продажу в Україні Continental, відділення легкових шин. Якщо ви матимете нагоду поспілкуватися з цим спеціалістом, не чекайте від нього сухі цифри або пусті маркетингові фрази – він практик, і це помітно. Тому його презентація була цікавою та практичною.
Шина Continental Premium Contact 6 стане заміною відразу двом попередницям – Premium Contact 5 та Sport Contact 5. Лінійка Sport Contact 6 піде в ще більшу «спортивність» та «екстремальність», але про це іншим разом. Нову Premium Contact 6 розробляли, відштовхуючись від характеристик саме спортивної попередниці, намагаючись поєднати одночасно її характер та відмінну керованість автомобіля з максимальною безпекою і підвищеною економічністю. Виглядає на те, що німецьким інженерам це вдалося.

Нова Continental Premium Contact 6 демонструє на 15% більший пробіг. Не менш важливо і те, що шум зовні і всередині автомобіля знизили на 10%. При цьому, шина зберегла попередні характеристики від Continental Sport Contact 5 щодо спортивного характеру і відмінної керованості. Це стало можливими завдяки оновленій конструкції плеча і рисунку протектора, запозичених від високотехнологічної SportContact 6, а також геометрії асиметричних ребер.
Новинка вже отримала найвищі оцінки у журналістських порівняльних тестах. Наприклад, у двох етапах тесту 2017 р. німецького журналу AutoBild. Тестувальники зробили наголос на тому, що Continental Premium Contact 6 має найкращу керованість на мокрій і сухій дорозі, динамічність і точність реакції на команди керма і короткий гальмівний шлях на вологій і сухій поверхнях. Втім, такі оцінки не дивні, тому що Continental давно є світовим лідером у тестах незалежних видань і представники компанії нещодавно навіть відсвяткували ювілей «10-ліття лідерства в тестах».
І найприємніша новина - Continental Premium Contact 6 вже доступна українським покупцям! Що ще раз засвідчує важливість і потенціал нашого ринку шин.

Чи є різниця між українським та польським ринком шин?
Даріуш Вуйцік: «Насправді, у нас набагато більше спільного, ніж ви думаєте. Я вважаю український ринок дуже розвиненим – тут багато СТО високого професійного рівня. Рівень фахівців, рівень оснащення, технології заміни шин і їх балансування – у багатьох автосервісів все це знаходиться на високому рівні, який можна назвати європейським.
Вам є куди рости в економічному плані – я маю на увазі рівень заробітної плати, можливості для зростання та розвитку бізнесу. На вас ще чекає оновлення автопарку - тому що ніхто не хоче їздити на старих автомобілях, які насправді дорого обслуговувати. Тому нових автомобілів буде більше, а за ними прийде і подальше зростання технологій обслуговування.
Ще одна тенденція, яка чекає на Україну – збільшення долі продажів преміальних шин, до середніх європейських показників. До речі, в Польщі 50% усіх проданих Contitental шин – це бюджетний сегмент – ви не так далеко від нас. Мені іноді здається, що українці недооцінюють потенціал своєї країни, тому що не можуть подивитися на себе з боку».

Безпілотні автомобілі – які завдання ставляться перед шинами?
Арунас Кіаушас: «Уявіть собі роботу такого автомобіля. Електронний мозок, який ним керує використовує різні сенсори, камери, блоки управління, щоб контролювати швидкість та траєкторію. І от цей мозок помічає перешкоду і приймає рішення гальмувати. А тепер уявіть, що ви вчора поміняли на цьому автомобілю шини. Мозок розраховує на одні показники гальмівного зусилля, зчеплення з дорогою і гальмівного шляху, а в реальності отримує зовсім інші. Так, він перебудує алгоритм, вдасться до нових дій, але втратить на цей час.
Можливо, автономні технології насправді знизять для автовласника можливості вибору. Вже зараз, купуючи автомобіль, ви вже не зможете просто взяти і витягнути магнітолу. Можливо, так само буде і з шинами. Та втім, хто знає…».

Чи потрібні в Україні всесезонні шини?
Олександр Воробєй: «Що очікує клієнт, купуючи таку шину? Він хоче заощадити на сезонній заміні, мати один комплект покришок, тобто, в автовласника вже є певні вподобання і очікування від такої покупки.
Це не ми хочемо запропонувати українцям всесезонку, це вони вимагають її від ринку. Закон попиту і пропозиції ніхто не відміняв. Для нас виведення на ринок всесезонних шин – це питання відповідності тенденціям ринку.

Відкрию секрет: ми вже готуємо всесезонну шину. Вона буде створена на базі зимових шин, тому влітку буде жорсткіша за звичайні і сильніше зношуватиметься. Але це те, чого клієнт очікує від такого продукту. Взимку вона повинна забезпечувати безпеку на засніженій дорозі, а влітку не сильно втрачати у своїх властивостях на звичайному або мокрому асфальті. Все це забезпечить всесезонна шина від Continental».

Про компанію Continental
Концерн Continental розробляє інтелектуальні технології для пасажирського та комерційного транспорту. Міжнародний постачальник автомобільних компонентів та шин є надійним партнером для автовиробників, який пропонує стабільні, безпечні, комфортні, індивідуальні та доступні рішення. В 2016 р. продажі 5 департаментів корпорації (Шасі та Безпека, Інтер’єр, Силові установки, Шини та ContiTech) склали €40,5 млрд. На даний момент в концерні Continental працює понад 220 000 співробітників у 56 країнах світу.
Департамент шин Continental
Відділення шин Continental, як один з провідних виробників у світі, включає в себе понад 24 дослідні та виробничі установи, штат яких налічує близько 52 000 співробітників, а обсяг продажів у 2016 році досяг €10,7 млрд. Широкий асортимент продукції і постійне інвестування в науково-дослідницьку діяльність робить істотний внесок у підвищення економічної ефективності та екологічних показників автомобільних перевезень.