БЮЛЕТЕНЬ
NEWSLETTER
Запчастини
5 В останню годину 22.01.2021
На склад компанії Автолідер надійшли запчастини та рідини FEBI. Деталі ДВС, ролики натягу ременя...
вчора 21.01.2021
2 днів тому 20.01.2021
Діагностика
Как почистить форсунки самостоятельно? Через каждые три тысячи километров нужно промывать...
2 днів тому 19.01.2021
3 днів тому 19.01.2021
4 днів тому 17.01.2021
Автосервісне обладнання
З одного боку не мати свого сайту для бізнесу у 21-му сторіччі ніби нонсенс. А з іншого боку –...
16 днів тому 06.01.2021
місяць тому 14.12.2020
Фарбування
Пластик, який нерідко називають кошмаром для малярів, є популярною темою дискусій на...
4 місяці тому 09.09.2020
4 місяці тому 01.09.2020
5 місяців тому 12.08.2020
Автоінструмент
2 місяці тому 11.11.2020
Сварка применяется для соединения металлических деталей – общеизвестный факт. Под влиянием...
2 місяці тому 28.10.2020
4 місяці тому 18.09.2020
5 місяців тому 13.08.2020
Оливи і мастила
17 днів тому 04.01.2021
Автохімія
7 днів тому 15.01.2021
Компанія NPR of Europe представляє новий продукт – універсальний високотемпературний герметик NE...
2 місяці тому 18.11.2020
ГБО
6 місяців тому 30.06.2020
Головна автомобільна подія в сфері виставок отримала узгоджені терміни свого проведення 18-20...
10 місяців тому 05.03.2020
більше року тому 28.03.2019
більше року тому 26.03.2019
більше року тому 04.03.2019
Шини
7 В останню годину 22.01.2021
Компанія Continental готує до серійного виробництва перші шини з новим індексом навантаження, який...
8 днів тому 14.01.2021
23 днів тому 30.12.2020
місяць тому 16.12.2020
Комерційні автомобілі
2 місяці тому 10.11.2020
Компания Gates приглашает Вас 16 ноября в 10:00 принять участие в очередном техническом...
2 місяці тому 09.11.2020
5 місяців тому 19.08.2020
7 місяців тому 15.06.2020
Кондиціонування
Як ефективно відремонтувати систему кондиціонування, щоб не виникало проблем? Розглянемо...
10 днів тому 12.01.2021
місяць тому 24.11.2020
ПОШУК
знайти
Нові продукти
Автозапчастини
Варто знати
8 днів тому 14.01.2021, ~ Administrator
Сучасні двигуни комерційних автомобілів повинні працювати максимально ефективно. Більше потужності та менше шкідливих викидів СО2 — ось головні критерії. Висока продуктивність та потужність роботи двигуна досягаються за рахунок конструкції та високоякісних матеріалів. Температура та високий тиск у двигуні можуть бути дуже інтенсивними. Тому сучасні двигуни потребують більш ефективного охолодження.
Втім, найважливіший та найчутливіший компонент є одним із найменших. Йдеться про торцеве ущільнення, яке не видно зовні, але яке безперечно заслуговує на увагу, зважаючи на складність своєї конструкції. Торцеве ущільнення знаходиться на валу насосу охолоджуючої рідини та виконує функцію герметизації між підшипником насосу охолоджуючої рідини та охолоджуючою рідиною.
Якісні Відмінності
Торцеве ущільнення складається з багатьох елементів, деякі з них обертаються, а деякі нерухомі. Герметичність досягається за рахунок ковзання ущільнювальних поверхонь обох кілець (рухоме та нерухоме ущільнювальне кільце) під тиском пружини. Кільця виготовлені з високоякісних, зносостійких матеріалів, таких як силікон, графіт або кераміка. Термін служби ущільнювачів насосу охолоджуючої рідини значно скорочується, якщо заощаджувати на матеріалах, з яких вони виготовлені. Це також одна з причин, чому ззовні однакові насоси охолоджуючої рідини можуть дуже відрізнятися за якістю. Постійне змащення та охолодження між двома кільцями необхідні для того, щоб гарантувати стабільну роботу ущільнювальних кілець протягом усього терміну служби. Це досягається за допомогою змащувальної плівки, яка утворюється між двома парами ущільнювальних кілець під час обертання. Ця змащувальна плівка товщиною 1–2 мкм повинна завжди бути між кільцями, щоб зменшувати тертя та відводити будь-яке тепло, яке виникає в процесі роботи.
Витік може бути нормою
Цілком нормальне явище — витік певної кількості охолоджуючої рідини між рухомим та нерухомим ущільнювальним кільцем. Однак, нормою вважається лише невеликий витік рідини, яка може випаровуватися навіть всередині насосу. Іноді охолоджуюча рідина може потрапити у вільний простір позаду ущільнювального кільця, а звідти вийти в дренажний отвір. У невеликих кількостях це нормально, особливо після першого встановлення, і не є причиною для хвилювання. Деякі насоси оснащені спеціальним місцем, в якому збирається охолоджуюча рідина і вона утримується в насосі до тих пір, поки не випарується. Тим не менш, постійний витік охолоджуючої рідини є ознакою несправності ущільнювального кільця, і таким чином свідчить про протікання в насосі охолоджуючої рідини.
febi - SOLUTIONS MADE IN GERMANYfebi входить до групи компаній bilstein group, яка об’єднує три всесвітньо відомі бренди - febi, SWAG та Blue Print.
Більше інформації доступно за посиланням: bilstein group: bilstein group
порекомендувати іншим
22 січень 2021
21 січень 2021