БЮЛЕТЕНЬ
NEWSLETTER
Запчастини
13 В останню годину 14.07.2025
febi truck пропонує широкий асортимент деталей для гальмівних систем – від гальмівних дисків і...
14 В останню годину 14.07.2025
3 днів тому 11.07.2025
Діагностика
Ми всі – за екологію, але залишитися без автомобіля, попри те, що він виділяє шкідливі вихлопні...
7 днів тому 07.07.2025
13 днів тому 01.07.2025
14 днів тому 30.06.2025
Автосервісне обладнання
місяць тому 10.06.2025
Асортимент компресорів OSRAM нещодавно поповнився новими пристроями. Новітнє покоління продуктів...
місяць тому 27.05.2025
2 місяці тому 22.04.2025
3 місяці тому 08.04.2025
3 місяці тому 04.04.2025
Фарбування
У 2003 році в Житомирі відкрився невеликий магазин автозапчастин розміром у 40 м², тепер — це...
4 місяці тому 10.03.2025
6 місяців тому 06.01.2025
8 місяців тому 15.11.2024
8 місяців тому 31.10.2024
Автоінструмент
6 місяців тому 24.12.2024
Німецький бренд OSRAM добре відомий перш за все як виробник автомобільних ламп, однак в дійсності...
7 місяців тому 04.12.2024
8 місяців тому 04.11.2024
10 місяців тому 26.08.2024
Оливи і мастила
Передова лінійка рідин для електромобілів Castrol ON, покликана допомогати їм їхати далі¹,...
12 днів тому 02.07.2025
21 днів тому 23.06.2025
27 днів тому 17.06.2025
Автохімія
місяць тому 02.06.2025
Оновлені каністри мастильних матеріалів та технічних рідин Opet з новим дизайном етикеток містять...
місяць тому 21.05.2025
2 місяці тому 14.05.2025
2 місяці тому 07.05.2025
3 місяці тому 18.03.2025
ГБО
4 місяці тому 03.03.2025
Opet пропонує найширшу серію моторних олив, що розроблені спеціально для працюючих на зрідженому...
більше року тому 01.05.2024
більше року тому 12.02.2024
більше року тому 19.07.2023
більше року тому 23.05.2023
Шини
місяць тому 18.05.2025
Brand Finance вже багато років складає рейтинги найцінніших компаній. Нещодавно ця провідна світова...
8 місяців тому 14.11.2024
8 місяців тому 07.11.2024
Комерційні автомобілі
місяць тому 04.06.2025
місяць тому 28.05.2025
Кондиціонування
Якщо система кондиціонування не працює і в ній немає холодоагенту або його занадто мало, проблема...
2 місяці тому 17.04.2025
3 місяці тому 15.04.2025
3 місяці тому 27.03.2025
ПОШУК
знайти
Нові продукти
Автозапчастини
Варто знати
Події
більше року тому 18.11.2020, ~ Administrator
40 років тому Bosch і Daimler-Benz AG об'єднали зусилля та запустили виробництво першого у світі електронного блоку управління подушками безпеки. Завдяки цьому сьогодні за найменшої загрози вони спрацьовують швидше, ніж водій встигає кліпнути.
«Компанія Bosch є піонером у галузі автомобільної електроніки та безпеки, - зазначає член правління Bosch Гарольд Крегер. – Електронний блок управління якнайкраще демонструє, що ми маємо на увазі під гаслом "Зроблено для життя".
Правильне рішення за мілісекундиВикористовуючи зовнішні та внутрішні датчики прискорення, а також датчики кутової швидкості автомобіля, сучасний блок управління визначає тип аварії і ступінь її тяжкості, щоб у разі потреби задіяти подушку безпеки та ремінь. Всього 10 мілісекунд (а людині потрібно в 10 разів більше часу, щоб кліпнути) – і алгоритм визначає, чому водій натиснув на гальмо, чи врізався він у припаркований автомобіль, перестрибнув через бордюр або ризикує перекинутися. Якщо ситуація дійсно небезпечна, система активує піротехнічний газогенератор. Протягом 30 мілісекунд подушка безпеки повністю розкривається, щоб захистити водія і пасажирів.
Сучасні автомобілі поставляються з дев'ятьма встановленими подушками безпеки, які спрацьовують залежно від сценарію аварії. Після зіткнення система також відправляє сигнал для відключення подачі пального, а в електромобілях – для відключення високовольтної батареї. Більш того, система передає інформацію про аварію в інші системи автомобіля –наприклад, eCall, який автоматично викликає служби екстреної допомоги після спрацьовування подушки безпеки.
Подушки Bosch допомогли врятувати близько 90 000 життів у всьому світіЗ 1977 року інженери Bosch спільно з автовиробниками працювали над першим електронним блоком управління подушкою безпеки та провели понад 6000 краш-тестів на 60 моделях автомобілів. Сьогодні потрібно понад 1,8 мільйона симуляцій зіткнень, щоб підготувати блок управління подушкою безпеки до серійного виробництва моделі автомобіля. Перша система подушок безпеки, яка була запущена у виробництво в грудні 1980 року, а потім була представлена на ринку в серії Mercedes-Benz S-Class, складалася з трьох компонентів: перетворювача напруги, запасу енергії та блоку управління – всього 170 деталей. Вони управляли тільки подушкою безпеки і натягачем ременя безпеки водія та опціонально пасажира на передньому сидінні. Блоки управління подушками безпеки дванадцятого покоління містять удвічі менше деталей і можуть управляти до 48 обмежувачами, включно з різними передніми та бічними подушками безпеки, колінними подушками безпеки та натягачами ременів безпеки.
Від початку серійного виробництва в грудні 1980 році Bosch випустила з конвеєра понад 250 мільйонів електронних блоків управління подушками, постійно вдосконалюючи їх технологію. За оцінками фахівців компанії, за цей час передні, головні та бічні подушки Bosch допомогли врятувати близько 90 000 життів у всьому світі. Тому блок управління є ключовим компонентом програми "Нуль смертей" – нуль смертей або серйозних травм на автодорогах.
Автоматизоване керування та безпекаУ майбутньому кількість датчиків у автомобілі зросте, а інформація, яку вони збиратимуть, покращить взаємодію подушок безпеки, натягачів ременів і інших функцій. Працюватиме це приблизно так: система швидко розпізнає неминучу аварію і, наприклад, автоматично призводить спинки пасажирських сидінь у вертикальне положення, що знижує ризик отримання травм ще до фактичного зіткнення. Або подушки безпеки й натягачів ременя спрацюють так, щоб у разі зіткнення забезпечити найкращий захист для кожної людини в авто.
Водіння автомобілем стає все більш автоматизованим, ось чому вдосконалення системи безпеки настільки необхідне – воно відкриває більше можливостей для просторого інтер'єру всередині салону. Наприклад, водій може регулювати положення свого крісла, щоб влаштуватися в ньому зручніше або повернутися обличчям до пасажирів. Чим вільнішим і гнучкішим стає розташування сидінь, тим важливішим стає контроль над подушками безпеки і натягачами ременів, над якими Bosch вже працює. І навіть через 40 років запас ідей для реалізації цих завдань не вичерпується.
Додаткова інформація:As a pioneer in active and passive vehicle safety systems, Bosch has been increasing road safety for decades.
порекомендувати іншим
14 липень 2025
11 липень 2025