БЮЛЕТЕНЬ
NEWSLETTER
Запчастини
8 В останню годину 08.05.2024
Збільшуй оборот по продукції бренду Continental та отримуй один з подарунківВ акції задіяно весь...
9 В останню годину 08.05.2024
днів тому 07.05.2024
Діагностика
Реле - це електромагнітний пристрій, конструкція якого заснована на принципі дії електромагніту....
12 днів тому 26.04.2024
15 днів тому 23.04.2024
22 днів тому 16.04.2024
23 днів тому 15.04.2024
Автосервісне обладнання
В акції беруть участь тільки клієнти СТО та автопарки.Можливість отримати один з подарунків...
16 днів тому 22.04.2024
місяць тому 27.03.2024
місяць тому 18.03.2024
Фарбування
Фото 1: Матове лакофарбове покриття створює труднощі для контролю якості в фарбувальному...
5 місяців тому 04.12.2023
5 місяців тому 21.11.2023
9 місяців тому 25.07.2023
Автоінструмент
Деформація чи навіть злам кріплення стійки амортизатора в поворотному кулаці (фото 1.), деформація...
8 місяців тому 08.09.2023
10 місяців тому 26.06.2023
11 місяців тому 07.06.2023
більше року тому 07.05.2023
Оливи і мастила
Незалежно від того, чи ви працюєте в полі, перевозите вантажі або просто доставляєте посилки -...
7 днів тому 01.05.2024
8 днів тому 30.04.2024
14 днів тому 24.04.2024
Автохімія
Подеколи далекобійники вставляють пусті пластикові пляшки у диски, щоб впевнитися у обертанні...
місяць тому 01.04.2024
3 місяці тому 07.02.2024
3 місяці тому 31.01.2024
3 місяці тому 29.01.2024
ГБО
Використання дешевшого газового палива LPG у бензинових двигунах має свої приховані недоліки....
2 місяці тому 12.02.2024
9 місяців тому 19.07.2023
11 місяців тому 23.05.2023
більше року тому 09.02.2023
Шини
7 місяців тому 11.10.2023
7 місяців тому 10.10.2023
8 місяців тому 22.08.2023
Комерційні автомобілі
Для контролю процесу відновлення шкідливих оксидів азоту, перед та після каталітичного...
місяць тому 11.03.2024
Кондиціонування
Завдяки зростанню усвідомленого ставлення до здоров’я в останні роки, фільтри салону, стають...
2 місяці тому 21.02.2024
7 місяців тому 13.09.2023
8 місяців тому 04.09.2023
8 місяців тому 23.08.2023
ПОШУК
знайти
Автофарбування і кузовний ремонт
Варто знати
більше року тому 09.01.2019, ~ Administrator
Тормозная система автомобиля – сложный комплекс механизмов, который отвечает за безопасность водителя, пассажиров и окружающих участников движения. Чтобы поддерживать тормоза в рабочем состоянии, узлы регулярно проверяют, меняют изношенные детали, смазку и резинотехнические элементы.
Обратите вниманиеПоломка тормозов – серьезная проблема, которая делает вождение небезопасным. О неисправности тормозной системы сигнализируют следующие признаки:- когда водитель тормозит, автомобиль ведет в сторону. Иногда сопровождается характерным скрежетом, шумов или свистом колеса. Причины – износились, загрязнились или деформировались колодки и/или диски, лопнул шланг или магистраль, клинит поршень суппорта;- требуется приложить дополнительное усилие, чтобы нажать на педаль тормоза. Скорее всего неисправен вакуумный усилитель или главный цилиндр, возможно износились колодки и/или диск;- при торможении вибрирует педаль тормоза. Признак того, что износился или деформировался тормозной диск. Другие вариант – износился подшипник ступицы колеса или разболтались крепления суппорта;- в бачке, который расположен под капотом автомобиля на видном месте, регулярно падает уровень тормозной жидкости. Причины – протекает главный и/или рабочие цилиндры, лопнул шланг или подающая магистраль.
Найти причину и исправить поломку в “гаражных” условиях – слож-ное задание, с которым справится не каждый. Решить проблемы одним махом поможет диагностика тормозной системы в автосервисе.
Что включает и что дает диагностика тормозов на СТОТормозную систему автомобиля диагностируют в шесть этапов, чтобы обеспечить точный и корректный результат:- из салона проверяют ход педали и правильность регулировки ручника;- проверяют уровень и состояние тормозной жидкости. Затем осматривают главный цилиндр и трубки, которые от него отходят;- осматривают колеса на наличие масляных пятен;- осматривают рабочие цилиндры (суппорты), шланги и трубки на наличие коррозии, видимых повреждений, деформаций и запотеваний;- проверяют тормозные диски, барабаны и колодки. Если толщина элемента приблизилась к критической, изношенные детали меняют;- проверяют тормоза автомобиля на ходу, измеряют длину тормозного пути и степень замедления. Такжесмотрят, чтобы автомобиль не отклонялся в сторону.
Частая ошибка водителей заключается в нежелании ехать в автосервис. Вместо этого владелец аварийного автомобиля решает проверить тормоза самостоятельно и пропускает 9 из 10 проблем, потому что не знает, что искать и где.
Например, возникла проблема с заклиниванием тормозного суппорта. В первую очередь водитель проверит общее состояние колодок, диска, суппорта и, с вероятностью 95% не найдет истинную причину, к примеру, - неисправности направляющих скобы, которые заржавели и закисли. Элементы защищены эластичными чехлами, заметить трещину на которых практически невозможно. Если пыльник лопнул, направляющую ржавеет и скоба двигается хуже. Результат - дисковый механизм изнашивается быстрее и вскоре понадобится купить тормозной суппорт, а вместе с ним новые диски и колодки на поврежденную ось.
Если на пыльнике направляющей скопилась влага, а на скобе видно ржавчину, автомеханик разберет суппорт и проверит состояние элементов узла. Таким образом, стоимость ремонта составить 2-3 сотни гривен (цена пары направляющих и ремкомплекта) вместо 3-5 тысяч (цена нового суппорта, диска и колодок). Разница цен ощутимая и заставляет задуматься - а стоит ли рисковать?
При малейших признаках неисправности тормозной системы отгоните автомобиль на диагностику. По результатам проверки, мастер предоставит отчет о состоянии тормозов и предложит варианты решения проблемы. Если повреждения минимальные, ремонт ограничится заменой ремкомплекта суппортов, тормозной жидкости и прокачкой тормозов. Возможно понадобится поменять колодки, диски или шланг, однако и это дешевле, чем стоимость нового дискового или барабанного тормозного узла.
Дополнительный плюс в копилку регулярной диагностики - если по результатам диагностики клиент решил ремонтировать тормоза в том же автосервиса, за проверку автомеханик не возьмет ни копейки.
По материалам компании Мастер Сервис
журнал "Сучасна автомайстерня" № 10 (126)
порекомендувати іншим
8 травень 2024