БЮЛЕТЕНЬ
NEWSLETTER
Запчастини
2 днів тому 16.04.2024
Сьогодні на ринку представлено багато продуктів для очищення впускних клапанів та каналів. Чи...
2 днів тому 15.04.2024
9 днів тому 08.04.2024
Діагностика
21 днів тому 27.03.2024
місяць тому 29.02.2024
Автосервісне обладнання
Після невеликої перерви фахівці bilstein group відновлюють проведення серії із 4 технічних та...
місяць тому 18.03.2024
2 місяці тому 26.01.2024
3 місяці тому 16.01.2024
3 місяці тому 15.01.2024
Фарбування
4 місяці тому 04.12.2023
4 місяці тому 21.11.2023
8 місяців тому 25.07.2023
більше року тому 02.03.2023
Автоінструмент
7 місяців тому 08.09.2023
5 призів для клієнтів-СТО з найбільшим оборотом по продукції бренду PurfluxПеріод дії акції:...
9 місяців тому 26.06.2023
10 місяців тому 07.06.2023
11 місяців тому 07.05.2023
більше року тому 05.04.2023
Оливи і мастила
вчора 17.04.2024
Для кожного компонента автомобіля – відповідний та правильно підібраний мастильний матеріал...
7 днів тому 10.04.2024
Автохімія
16 днів тому 01.04.2024
Високоефективний очисник виробництва Opet Fuchs дозволяє виконувати операції технічного...
2 місяці тому 07.02.2024
2 місяці тому 31.01.2024
2 місяці тому 29.01.2024
2 місяці тому 19.01.2024
ГБО
2 місяці тому 12.02.2024
Для працюючих на газі двигунів автомобілів необхідні спеціальні оливи. Будучи експертом...
9 місяців тому 19.07.2023
11 місяців тому 23.05.2023
більше року тому 09.02.2023
більше року тому 30.06.2021
Шини
6 місяців тому 11.10.2023
Збільшуй оборот по продукції бренду Continental та отримуй один з подарунківПеріод дії акції:...
6 місяців тому 10.10.2023
7 місяців тому 22.08.2023
11 місяців тому 24.04.2023
Комерційні автомобілі
місяць тому 11.03.2024
Заради безпеки та комфорту – навіть на нерівних дорогах та з важким вантажем – встановлення...
місяць тому 28.02.2024
місяць тому 19.02.2024
2 місяці тому 14.02.2024
Кондиціонування
Завдяки зростанню усвідомленого ставлення до здоров’я в останні роки, фільтри салону, стають...
місяць тому 21.02.2024
7 місяців тому 13.09.2023
7 місяців тому 04.09.2023
7 місяців тому 23.08.2023
ПОШУК
знайти
Нові продукти
Автозапчастини
Варто знати
Поговоримо
більше року тому 04.11.2020, ~ Administrator
З моменту свого запуску в 1999 році в автомобілях марки BMW MINI встановлювались трансмісії різних варіацій, використовуючи при цьому різноманітні двигуни і коробки передач від багатьох виробників транспортних засобів. Застосовувалися бензинові, дизельні, гібридні та електричні двигуни.
Представлений автомобіль, MINI One Countryman, оснащений популярним 1,6-літровим бензиновим двигуном PSA group, який широко використовується в багатьох моделях Peugeot, Citroën, Opel/Vauxhall та BMW. Автомобіль прибув до автомайстерні для щорічної технічної перевірки. Власнику було повідомлено, що зчеплення почало пробуксовувати. (Мал. 1)
Мал. 1
Після прибуття автомобіля до автомайстерні, капот відкрили та від’єднали акумулятор. Він розташований перед перегородкою під зйомною панеллю під лобовим склом. Розширювальний бачок охолоджуючої рідини був демонтований та відкладений в сторону. Далі було знято кришку блоку запобіжників та фіксатор електронного блоку управління двигуном. Також були демонтовані шланг забору повітря та пластикова трубка вакуумного насоса. Коли всі ці компоненти були демонтовані, з’явився доступ до джгута дротів селектора передач. Далі можна відкрутити кронштейн джгута та від’єднати дроти від селектора. Один з аспектів, про який не слід забувати – необхідно від’єднати роз’єм перемикача ліхтаря заднього ходу. Його потрібно зафіксувати так, щоб він не заважав в подальшій роботі. (Мал. 2)
Мал. 2
Далі треба послабити та зняти болти корпусу коробки передач, які розташовані у верхній її частині, попередньо зазначивши розташування кожного болта. Перед тим, як відкрутити болти кріплення КПП, необхідно забезпечити опору двигуна і коробки передач за допомогою опорної балки або домкрата для коробки передач.
Після підняття автомобіля потрібно зняти обидва передні колеса та відкрутити гайки привідних валів. Потім є декілька варіантів подальших дій: по-перше, якщо необхідно демонтувати всю коробку передач, то треба зняти передній підрамник з рульовою рейкою і поперечними важелями передньої підвіски. Як варіант, тут достатньо простору для відокремлення коробки передач від двигуна, щоб замінити зчеплення, без необхідності повного її демонтажу. Саме цей варіант було обрано для даної моделі MINI.
Спочатку було відкручено пробку маслозливного отвору коробки передач для того, щоб злити масло. Потім обидві передні нижні кульові опори були відокремлені від поворотних кулаків, після чого залишилось достатньо простору для зняття обох передніх привідних валів трансмісії, використовуючи відповідний інструмент. Після демонтажу привідні вали можна виймати із ступиць.
Далі стартер разом з робочим циліндром зчеплення були демонтовані та надійно закріплені. Це ж саме стосується і гідравлічної трубки, яка кріпиться до верхньої частини коробки передач. Перед зняттям останніх болтів кріплення корпусу КПП, необхідно від’єднати датчик нейтрального положення коробки передач та джгут дротів (Мал. 3).
Мал. 3
Забезпечивши опору, були відкручені болти кріплення коробки передач. Далі були відкручені решта болтів кріплення корпусу коробки передач. Після відокремлення її від двигуна з’явилось достатньо простору для вільного доступу до зчеплення. Після від’єднання шести болтів кріплення корзини зчеплення, зчеплення було демонтовано та перевірено. Під час експлуатації зчеплення піддавалось значним навантаженням, про що свідчили наявність місць перегріву та тріщини на опорних поверхнях корзини зчеплення та маховика. Через це було прийнято рішення замінити трикомпонентний комплект зчеплення разом з маховиком. Маховик був демонтований, але імпульсне кільце залишилось на місці (Мал. 4). Ця деталь тримається лише маховиком.
Мал. 4
Після демонтажу вижимного підшипника, поверхня ковзання направляючої втулки була перевірена на зношування, та була трохи змащена перед встановленням нового вижимного підшипника. Новий маховик був встановлений з новими кріпильними болтами, які були затягнуті відповідно до значення моменту, зазначеного виробником. Після цього були встановлені нові фрикційний диск та корзина зчеплення.
Коробка передач була суміщена на одному рівні з двигуном та прикручена на своє місце, разом з усіма іншими компонентами, які були попередньо демонтовані. Перед встановленням привідних валів були перевірені сальники валів, також були використані нові стопорні гайки ступиці.
Далі через отвір для контролю рівня масла на задній частині коробки передач, який розташований поруч із правим привідним валом, трансмісія була заповнена новим маслом.
В якості запобіжного заходу було замінено робочий циліндр зчеплення, а повітря з нього видалено за допомогою пристрою для прокачування повітря.
Автомобіль був опущений, нові гайки ступиці були затягнуті та встановлені колеса. Всі деталі верхньої частини коробки передач були встановлені, та акумулятор був під’єднаний.
Перед поверненням автомобіля власнику, був виконаний тест-драйв для перевірки плавної роботи коробки передач.
Довіряйте високоякісним запасним частинам Blue Print, перевіреної якості рівня оригінальних деталей. Інформацію про повний асортимент компонентів зчеплення ви можете знайти тут: partsfinder.bilsteingroup.com.
Більше інформації доступно за посиланням:www.blue-print.com
порекомендувати іншим
17 квітня 2024
16 квітня 2024