БЮЛЕТЕНЬ
NEWSLETTER
Запчастини
2 днів тому 27.03.2024
В той час, як гальмівний диск обертається разом із колесом, він з обох боків стискається...
6 днів тому 22.03.2024
Діагностика
Після невеликої перерви, ми відновлюємо проведення серії із 4 технічних та продуктових вебінарів...
28 днів тому 29.02.2024
місяць тому 12.02.2024
місяць тому 05.02.2024
Автосервісне обладнання
10 днів тому 18.03.2024
2 місяці тому 26.01.2024
2 місяці тому 16.01.2024
2 місяці тому 15.01.2024
Фарбування
3 місяці тому 04.12.2023
4 місяці тому 21.11.2023
8 місяців тому 25.07.2023
більше року тому 02.03.2023
Автоінструмент
6 місяців тому 08.09.2023
5 призів для клієнтів-СТО з найбільшим оборотом по продукції бренду PurfluxПеріод дії акції:...
9 місяців тому 26.06.2023
9 місяців тому 07.06.2023
10 місяців тому 07.05.2023
11 місяців тому 05.04.2023
Оливи і мастила
Відсутність моторної оливи не виключає необхідність превентивної заміни мастильного матеріалу...
3 днів тому 25.03.2024
8 днів тому 20.03.2024
13 днів тому 15.03.2024
Автохімія
місяць тому 07.02.2024
Рідкі палива, якими є бензини, схильні до утворення відкладень, особливо у високопродуктивних...
місяць тому 31.01.2024
місяць тому 29.01.2024
2 місяці тому 19.01.2024
3 місяці тому 12.12.2023
ГБО
Для працюючих на газі двигунів автомобілів необхідні спеціальні оливи. Будучи експертом...
8 місяців тому 19.07.2023
10 місяців тому 23.05.2023
більше року тому 09.02.2023
більше року тому 30.06.2021
Шини
5 місяців тому 11.10.2023
Збільшуй оборот по продукції бренду Continental та отримуй один з подарунківПеріод дії акції:...
5 місяців тому 10.10.2023
7 місяців тому 22.08.2023
11 місяців тому 24.04.2023
Комерційні автомобілі
17 днів тому 11.03.2024
Заради безпеки та комфорту – навіть на нерівних дорогах та з важким вантажем – встановлення...
29 днів тому 28.02.2024
місяць тому 19.02.2024
місяць тому 14.02.2024
Кондиціонування
Завдяки зростанню усвідомленого ставлення до здоров’я в останні роки, фільтри салону, стають...
місяць тому 21.02.2024
6 місяців тому 13.09.2023
6 місяців тому 04.09.2023
7 місяців тому 23.08.2023
ПОШУК
знайти
Варто знати
більше року тому 19.01.2021, ~ Administrator
Як ефективно відремонтувати систему кондиціонування, щоб не виникало проблем? Розглянемо п’ять основних помилок, допущених під час виконання цього виду ремонту.
1. Заміна пошкодженої жорсткої муфти в компресорах зі змінним робочим об’ємом, де тиск контролюється за допомогою регулюючого клапана, не перевіряючи працездатність наступних систем:
- Подача палива у випадку дизельних двигунів.Запропонована дія: перевірка правильності подачі пального – цю інформацію можна отримати, наприклад, у випадку автомобілів групи VW, шляхом зчитування з допомогою тестера показань системи подачі палива в блоці управління двигуна (за номером 01).
- Подача палива, система запалювання у випадку бензинових двигунів і автомобілів з ГБО.
Запропонована дія: перевірка кількості неправильних запалень в окремих циліндрах двигуна внутрішнього згоряння, перевірка короткострокової та довгострокової корекції складу суміші на основі інформації лямбда-зонда.
- Ремінний привід двигуна внутрішнього згоряння.Запропонована дія: перевірка демпфера шківа колінчастого валу, контроль зносу, інтервалу заміни приводного ременя двигуна, перевірка технічного стану, інтервал заміни односторонньої муфти OWC та муфти генератора OAD; перевірка напрямних роликів та натяжного ролика приводного ременя.- Двомасовий маховик.- Тюнінг двигуна.
2. Встановлення нового або відновленого компресора в неправильно підготовлену, забруднену систему кондиціонування.
Перед встановленням компресора виконайте наступні операції:
- Перевірте за допомогою тестера всі зафіксовані помилки, особливо ті, що пов’язані з роботою системи кондиціонування.- Візуально і на дотик оцінити стан окремих елементів системи кондиціонування (кабелі, з'єднання, конденсатор, випарник) з точки зору чистоти, корозії, механічних пошкоджень, протікань, непрофесійного ремонту, який відбувся раніше.- Ретельний контроль чистоти внутрішньої частини системи кондиціонування з точки зору продуктів зносу, стружки, надмірної кількості оливи, УФ контрасту.Елементи, які неможливо ретельно очистити і відновити (конденсатор, розширювальний клапан, дросельна заслінка, осушувач) слід замінити на нові.
3. Використання деталей низької якості, невідомого походження.
Пошук надійного постачальника, який має великий асортимент, перевірену якість за розумними цінами, а також надає технічну підтримку, все ще є проблемою на ринку післяпродажного обслуговування автомобілів. Тому варто довіряти надійним і перевіреним виробникам.
4. Використання неправильної оливи або занадто великої кількості УФ контрасту під час ремонту чи обслуговування системи кондиціонування.
Використання олив, що не відповідають рекомендаціям виробника транспортного засобу, все ще є поширеним явищем. Крім того, часто системи наповнюють неналежною кількістю оливи та надмірною кількістю контрасту. Подібна практика знижує ефективність та довговічність системи кондиціонування повітря.
5. Не використання працівниками СТО належних діагностичних інструментів, відсутність належного обслуговування та калібрування установок для обслуговування систем кондиціонування.
На ринку пропонується низка спеціалізованих та універсальнихдіагностичних тестерів, які дозволяють перевірити записані помилки в окремих блоках управління та дозволяють зчитувати показники в блоках, які нас можуть цікавити. Це полегшує та забезпечує правильну діагностику системи кондиціонування.
Використовуючи тестер, майстер може додатково перевірити, наприклад, механізми, які керують повітряними клапанами у вентиляційних каналах. Ці елементи дозволяють контролювати температуру та повітряний потік у салоні автомобіля.
Корисним інструментом є діагностичний тестер, який полегшує перевірку працездатності, керування регулюючим клапаном, а також оцінку правильності сигналів блоку управління системи кондиціонування (порівняння отриманого значення зі значенням, встановленим блоком управління).
Важливо не забувати проводити ретельний огляд не тільки системи кондиціонування, а інших залежних від неї систем автомобіля після виконання ремонту.
журнал "Сучасна автомайстерня" № 10 (146)
порекомендувати іншим
27 березня 2024